Dopo anni d’attesa, il progetto di riqualificazione e rinascita sotto un altro futuro per il Garage Traversi è avviato orai da mesi. Del progetto si parla infatti dal 2003, quando l’edificio chiuse i battenti: da allora pareva abbandonato o quasi, ad eccezione del piano terra che, vista la zona, era utilizzato come spazio per negozi temporanei di abbigliamento. Lo scorso anno era stato rilevato da Invesco Re, dal fondo di private Equity Hayrish.
Pareti vetrate, terrazzi, marchi di fascia alta. In cambio dell’opera, Invesco realizzerà una piscina coperta in un’area comunale in via Fatebenesorelle, accanto al centro sportivo Play More.
Il cantiere da 30 milioni come dicevamo, è in piena attività e trasformerà l’edificio, esempio mirabile di architettura razionalista in un luogo storico per la tradizione meneghina. Sarà convertito in un nuovo polo per il luxury retail & food, tornando presto ad essere una vera icona dell’architettura in città.
La facciata curvilinea, verrà mantenuta e vedrà ripristinato il colore originale dell’intonaco – verde salvia – ricreando così il collegamento visivo originariamente pensato dall’architetto De Min con la torre Sia Viscosa di Piazza San Babila; i serramenti a nastro verranno sostituiti per garantire la miglior efficienza energetica agli spazi commerciali.
In elevazione verranno sviluppati, in armonia con gli edifici circostanti, 3 nuovi piani con roof garden e terrazze panoramiche sul cuore della città, destinati ad attività food & entertainment; location uniche al centro del lifestyle milanese.
Nell’interno, i caratteristici piani “a ventaglio” resteranno contraddistinti dalla “pianta libera” per la massima efficienza e fruibilità degli spazi.
Un’alternanza tra solette, originarie/a tutta ampiezza e nuove/arretrate, offrirà una visione aperta tra i piani e con “vista” sulle travi binate originarie.
I connettivi verticali e gli impianti saranno collocati dove una volta era situati gli elevatori per le auto, in un continuum spazio/temporale di efficienza e fruibilità degli spazi.
Anche l’area antistante l’immobile, verso piazza San Babila, verrà riqualificata per una più gradevole fruizione dello spazio comune di accesso a Garage Traversi ma anche all’elegante via Bagutta.
Ricordiamo che l’edificio del “Garage Traversi” è opera dall’architetto Giuseppe De Min. Finito di costruire nel 1939, nell’ambito del più ampio progetto di rifacimento di piazza San Babila, è stato progettato per ospitare la prima autorimessa multipiano di Milano priva di rampe, dotata di un impianto monta-vetture, che la rendeva particolarmente esclusiva.
Info da Garage Traversi
di una banalità e mediocrità sconcertante!! mah!
è già abbastanza iconico così… non serve attaccargli una vela di Calatrava o un’onda d’acciaio di Gehry (per fortuna)
infatti, hanno profanato e banalizzato un’icona del boom economico! questo centro commerciale non solo è sciatto e senza un perchè. E’ completamente inutile.
Premettendo che le riqualificazioni sono sempre positive, mi chiedo però se potrà avere successo, considerando l’esperienza negativa di excelsior-eats-antonia in galleria del corso, a due passi. Forse poteva essere più appetibile una destinazione d’uso diversa, ad esempio Hotel o un Residence di lusso.
Sono dello stesso avviso.
Ma avranno fatto il loro conti
Mi chiedo chi abbia potuto approvare quello scempio di rialzo di tre piani che rovina completamente l’edificio.
Regione Lombardia e Governo berlusconi, con la legge che autorizza i rialzi…
Quando si parla di uffici e spazi pubblici la legge di riferimento che consente i migliori bonus di cubatura è nazionale. E del 2014…
Scempio? Molto meglio dell’obbrobrio che è ora.
la soprintendenza… ma a Milano ci ha abituato a sopraffini lassaiz faire inqualificabili