A partire dal prossimo autunno, il nuovo capolinea della linea 973 sarà situato in via Morosini, nelle vicinanze di piazza Cinque Giornate.
In particolare, la linea 973 non terminerà più in piazza Ovidio passando per via Repetti, ma proseguirà lungo viale Corsica e poi corso XXII Marzo, effettuando tutte le fermate previste per gli altri mezzi che percorrono queste strade, fino a raggiungere piazza Cinque Giornate. Da lì, svolterà su via Anfossi e si fermerà in via Morosini, vicino a piazza Santa Maria del Suffragio.
“L’Amministrazione comunale è determinata a raggiungere gli obiettivi stabiliti nell’ordine del giorno approvato dal Consiglio – afferma Arianna Censi, assessora alla Mobilità – stabilendo il capolinea nei pressi di piazza Cinque Giornate e garantendo così un percorso alternativo della linea 973 da Linate al centro città rispetto alla M4. Questo obiettivo è frutto di studi, ipotesi di percorso e sopralluoghi, come avviene per tutte le modifiche ai percorsi del trasporto pubblico, al fine di assicurare che le soluzioni individuate rispondano alle esigenze degli utenti e siano compatibili con il contesto locale”.
La prima ipotesi, che prevedeva il capolinea direttamente in piazza Cinque Giornate, è stata scartata a causa delle numerose criticità riscontrate: sarebbe stato necessario spostare le postazioni di ricarica elettrica e la stazione Bikemi, oltre a rifare completamente l’impianto semaforico per consentire il passaggio dell’autobus. Le successive analisi tecniche sui flussi di traffico hanno mostrato che i tempi di attesa avrebbero provocato un rallentamento eccessivo del traffico. Perciò, si è scelto di trovare una soluzione che non comportasse un aumento dei tempi di percorrenza in piazza Cinque Giornate, optando per via Morosini.
- Referenze immagini: Roberto Arsuffi; Milano Trasporti
- ATM, Trasporto pubblico, Mobilità, Linate, M4, Viale Forlanini, Autobus, Linea 73, Linea 973,
Notizia falsa e vecchia. Nel dicembre 2023 avevano scritto le stesse cose. Siamo quasi ad agosto 2024 e niente è cambiato.
Peccato che, così facendo, si tagli fuori l’utenza della zona Piazzale Ovidio era perfetta!
Alla faccia dei tagli, in tutta la città le corse scendono e le frequenze salgono mentre dove ci sono già una metro e un tram aggiungiamo anche un autobus