Milano | Sesto San Giovanni – Nuova Stazione FS: gennaio 2026

Milano, Sesto San Giovanni.

Gennaio 2026. Primo aggiornamento fotografico dell’anno dal cantiere per la nuova stazione FS di Sesto San Giovanni, progettata dallo studio Renzo Piano Building Workshop con Ottavio Di Blasi & Partners in collaborazione con SCE Project e promossa da COIMA SGR insieme a Redo SGR. La stazione sarà di fatto il primo fondamentale tassello di questa titanica operazione che risanerà la vasta area della cittadina industriale delle acciaierie Falck.

I lavori di costruzione della nuova stazione ferroviaria di Sesto San Giovanni sono stati affidati a Cimolai Spa dopo una gara pubblica indetta da Milanosesto Spa, la società proprietaria delle immense aree ex Falck al centro di uno dei più grandi progetti di rigenerazione urbana, partiti con l’intervento denominato “Unione 0“.

Mentre la vecchia stazione, costruita nel 1969, è stata completamente rasa al suolo nel luglio del 2024.

Dal nostro ultimo giretto ci saremmo aspettati qualche novità più eclatante nel cantiere della stazione, alla fine sono poche le novità. I lavori sembra procedano un po’ lentamente, il ponte ad esempio, è ancora inaccessibile, ma si può usare il tunnel come ai bei tempi. La struttura laterale con le colonne adesso ha un tetto (parrebbe in legno?).

Milano – Sesto San Giovanni – Piazza Primo Maggio > Stazione FS Sesto San Giovanni (nella mappa Urbanfile codice: SSGU8) (terziario residenziale commerciale) (nuova costruzione con demolizione ristrutturazione) (riqualificazione) (manutenzione straordinaria) 

• inizio cantiere: 2021
• conclusione cantiere:
• committente: COIMA SGR e Redo SGR
• progetto architettonico:  Renzo Piano Building Workshop con Ottavio Di Blasi & Partners in collaborazione con SCE Project

• Referenze immagini: Duepiedisbagliati; Roberto Arsuffi
• Sesto San Giovanni, Stazione, Trasporti, Progetto, Riqualificazione, Milanosesto, Renzo Piano Building Workshop, Ottavio Di Blasi & Partners