Pian piano proseguono senza dar troppo nell’occhio i lavori per i nuovi assetti viari nella vasta area compresa tra la stazione Tiburtina e via dei monti Tiburtini, con vari lotti in cantiere che procedono a ritmi alterni.
Questo ambizioso progetto viene portato avanti con un consistente investimento del Ministero delle Infrastrutture, anche se, occorre dirlo, l’idea di base proviene da un concetto di città ormai superato e orientato alle quattro ruote; ciò si ripercuote inevitabilmente sulle opere, come si potrà notare anche dalle foto, con strade in costruzione che non presentano alcun elemento volto a favorire la mobilità ciclabile, e questo pur trovandoci in una zona sostanzialmente pianeggiante.
Altro fatto sono gli spazi riservati al parcheggio delle autovetture, posizionati addirittura su entrambi i lati delle carreggiate destinate al senso unico di marcia.
In questo momento si sta procedendo al prolungamento di via Torelli e al completamento del raddoppio di via delle Cave di Pietralata, con la nuova rotonda all’inizio di via della Pietra sanguigna che farà immettere gli autoveicoli su una nuova arteria di collegamento tra la stazione e via dei Durantini, decongestionando la Tiburtina dai flussi delle auto dirette nei quartieri adiacenti.
