Prosegue la lenta rimozione dei binari morti dalle strade di Milano. Qui siamo in Via Mascheroni, davanti all’ex caserma tra via Pagano e via Pallavicino. Le rotaie non sono più attive da almeno 45 anni, infatti di qui passava l’11 che venne soppresso nel 1970. Naturalmente saranno eliminati anche i masselli dalla via, masselli del pavé che serviranno per altre vie o piazze trasformate in aree pedonali, come piazza Beccaria.
Milanese doc. Appassionato di architettura, urbanistica e arte. Nel 2008, insieme ad altri appassionati di architettura e temi urbani, fonda Urbanfile una sorta di archivio architettonico basato sul contributo del web e che in pochissimo tempo ha saputo ritagliarsi un certo interesse tra i media e le istituzioni. Con l’affermarsi dei Social Network, che richiedono sempre una maggiore velocità di aggiornamento, Urbanfile è stato affiancato da un blog che giornalmente segue la vita di Milano e di altre città italiane raccontandone pregi, difetti e aggiungendo di tanto in tanto alcuni spunti di proposta e riflessione.
bene: la rimozione dei binari morti e il riutilizzo del pavè per zone pedonali e/o maricapiedi è la via giusta.
peccato per via valtellina, dove hanno rimosso il pavè ma lasciato i binari in sede e asfaltato sopra 🙁
Però, geniale
Ciao si sa qualcosa della rimozione del pavè in altre zone limitrofe?
ad esempio in V Alpini/Pagano sarebbe opportuno visto l’alto numero di auto che vi passano (spesso a velocità sostenuta)
ho però notato che hanno collegato la nuova pista ciclabile che viene dal Parco Sempione alle aiuole in mezzo allo slargo con del nuovo pavè, quindi sono abbastanza pessimista sulla rimozione totale..
ALLELUIA!
speriamo continuino in tutta Milano a togliere questi tronconi dell’anteguerra (ad es. Porta Venezia, via Cadamosto, via Petrella, Corso di Porta Romana, via palestro, ……..)
via arco, in programma
via palestro
via monte di pieta
via dell’orso
via cesare battisti
viale concordia
corso di porta romana
e tante altre