Milano, Centro Storico.
Agosto 2026. Nuovo aggiornamento fotografico dai cantieri partiti lo scorso 9 marzo per il nuovo armamento tranviario in via Torino e via Cesare Correnti.
VIA OREFICI
Cominciamo dal cantiere per il completamento della pavimentazione di via Orefici, sospeso lo scorso dicembre, come avevamo già avuto modo di documentare, per restituire il centro cittadino alla piena fruizione di residenti, lavoratori e visitatori durante il periodo delle festività natalizie e dell’evento olimpico.
Da qualche mese i lavori sono ripresi e interessano il tratto compreso tra via Cesare Cantù e via Torino, dove è in corso la fase finale dell’intervento per completare la nuova pavimentazione e rifinire lo spazio pubblico.
VIA TORINO
In accordo con la Sovrintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio, i masselli in granito sono stati ricollocati in via Torino soltanto nel tratto compreso tra piazza Duomo e il Civico Tempio di San Sebastiano, comprendendo anche l’area di largo Carrobbio. Nel resto della via, invece, il tradizionale pavé ha lasciato spazio al nuovo asfalto di colore “rossiccio”.
Cominciamo il percorso di via Torino dall’incrocio con via Spadari, dove sono ancora in corso i lavori per la sostituzione dei binari tranviari.
Il secondo tratto di via Torino ancora in cantiere è quello che va da via Piatti a via Santa Maria Valle.
Terza porzione di via Torino in cantiere è quella che va da via Nerino sino al largo Carrobbio.
Il Carrobbio e via Cesare correnti sono ancora interdette in alcuni tratti.
- Referenze immagini: Roberto Arsuffi
- Centro Storico, Cordusio, Via Orefici, Via Dante, Arredo Urbano, Area Pedonale, Riqualificazione, ATM, Tram, Metropolitana, Via Torino, via Cesare Correnti, Binari, Riqualificazione
Peccato non abbiano allargato abbastanza i marciapiedi in via orefici.
Vedo furgoni parcheggiare in divieto.
C9nferma ancora della sudditanza psicologica verso le automobili della città di Milano
Tristezza
In via Orefici potevano collocare qualche aiuola come in Buenos Aires.