Il 2019 è l’anno che segna la rinascita della Cabo Verde Airlines che nel 2017 è stata acquistata con una quota del 51% da Icelandair.
Sono già decollati i primi voli da Milano Malpensa e Roma Fiumicino per Dal, HUB di CVA a Capo Verde, posizione strategica per poter raggiungere l’Africa e le Americhe del sud.
E’ questo infatti uno degli obbiettivi della nuova Cabo Verde Airlines e di Icelander “mettere in connessione quattro continenti: in Europa, oltre all’Italia, voliamo a Lisbona e Parigi. Passando da Sal, è possibile arrivare in tre destinazioni brasiliane: Fortaleza, Recife e Salvador” spiega Mario Chaves , chief corporate affairs officer & ceo deputy.
I voli d all’italia saranno operati in giorni alterni da Milano MXP e Roma FCO con un Boeing B757, 4 voli a settimana da MXP e 3 da FCO.
Il network e la flotta
La flotta è attualmente composta da 3 B757 (due di questi arrivati direttamente da Icelandair), che diventeranno 5 entro la fine dell’anno, 12 nei prossimi anni.
Cabo Verde non collegherà solo, Fortaleza, Recife e Salvador in Brasile ma anche gli Stati uniti con Boston; Dakar in Senegal ma già dalla prossima stagione invernale il network è destinato ad ampliarsi, con Washington e Toronto in nord America, Lagos e Ruanda in Africa. In arrivo potrebbe esserci anche Puerto Alegre in Brasile.
Non so in quanti andrebbero mai da Malpensa a Boston su un 757 con scalo a Capo Verde…ma è bello vedere che comunque aumentano i voli da Milano
Ma che ci dovrebbero andare a fare i milanesi a Boston, famme capi!?
Latino America e Massachusetts sono proprio la stessa cosa…bha!
posso capire le connessioni con il sud america e il brasile in particolare, ma il nord america mi sembra una forzatura, e in ogni caso Milano necessita di voli no-stop