Giugno 2026. Dal maggio 2025, sono in corso gli interventi per la corsia preferenziale della circolare filoviaria nel tratto tra piazza Caiazzo, via Pergolesi e via Piccinni, tra la zona di Loreto e Centrale. Permetteranno di completare l’intero anello cittadino in corsia riservata protetta della linea filoviaria 90-91.
Questo cantiere si aggiunge a quelli già in corso nell’area di Loreto e Porta Venezia dove sono in corso i lavori per la riqualificazione di corso Buenos Aires, con la speranza che non si trasformi in un calvario per chi dovrà attraversare questa parte di Milano. Per la riqualificazione di Piazzale Loreto, come ormai risaputo, il progetto è stato cancellato al momento.
VIA PERGOLESI
Dallo scorso aprile sono in corso anche gli interventi di riqualificazione dei marciapiedi all’incrocio tra via Giovanni Battista Pergolesi, via Saverio Mercadante e corso Buenos Aires, dove è prevista la realizzazione di nuove aiuole, con l’auspicio che riescano a resistere all’impatto del mercato rionale e al continuo passaggio di mezzi e allestimenti.
Oltre al rifacimento del marciapiede sul lato dispari, precedentemente pavimentato in sampietrini e ora completamente rinnovato fino a corso Buenos Aires, in questi giorni è iniziata la realizzazione dell’isola spartitraffico che ospiterà la nuova fermata della linea bus 92, destinata a essere spostata prima dell’incrocio con il corso. Interventi analoghi sono previsti anche sul lato orientale di corso Buenos Aires.
Nel frattempo, anche l’ampio marciapiede di via Pergolesi, dove ancora per poco trova posto la fermata degli autobus, sarà interessato da una completa riqualificazione.
PIAZZA CAIAZZO
Ormai il cantiere di piazza Caiazzo è stato completato, comprese le aiuole. Manca ancora il tratto tra via Pergolesi e via Andrea Doria in direzione Loreto.
- Referenze immagini: Roberto Arsuffi, Google Street View, Comune di Milano
- Info: Comune di Milano
- Loreto, Corso Buenos Aires, Via Pergolesi, Centrale, Piazza Caiazzo, Via Piccinni, Viale Abruzzi, Corsia Preferenziale, Arredo urbano, Riqualificazione
molto bello, ma quand’è che atm si deciderà a riverniciare i pali del tram in giro per milano?
Una porcheria per chi ci abita. Qual’ė il nome dell’urbanista incompetente che ha pensato a peggiorare la viabilità per fare quattro ciclisti che se ne fregano dei semafori e del codice della strada.
Sapete che ci sono negozianti che campano grazie al proprio lavoro?
Siete degli ignoranti ed avete distrutto delle arterie viarie fondamentali.
Urbanista? si certo laureato tra i cannibali del Congo. Studiate capre.
Anch’io ci abito, da oltre 20 anni. E che qualcuno possa definire questo rifacimento della piazza una porcheria mi avvilisce.
Le “arterie fondamentali” erano un caotico ammasso di macchine abusivamente parcheggiate dovunque, e anche solo mettersi alla fermata del tram o del filobus metteva a rischio l’incolumità di chi prende i mezzi pubblici. Ora abbiamo delle fermate separate dalla strada con una ringhiera, strisce pedonali che permettono di mettersi alla fermata in piena sicurezza, e un flusso del traffico automobilistico che forse è un po’ più lento ma in cambio è più sicuro. Non più un incidente stradale da diversi mesi (prima erano all’ordine del giorno).
Quanto ai commercianti, è mia esperienza che si lamentano sempre e a prescindere. Quando si accorgeranno che una situazione meno caotica non gli porta via clienti, si metteranno l’anima in pace.
Le maestranze meritano un encomio.
Per il verde è stata persa una importante occasione. Sulla scorta di Paolo Sarpi , ad esempio, si poteva abbellire non poco. Reti e cespugli. Così come è adesso diventerà un mega gabinetto per cani, nonché una pattumiera a cielo aperto.
Ricordo che Andrea Doria è, ed è sempre stato , VIALE. Ma si vede che interessa poco. Attendiamo sempre (50 anni) la sostituzione delle grate che producono rumori ogni passaggio di veicoli (civ 22/2/28). E come promesso più volte da Atm. Grazie
È un bel miglioramento. È stato deludente vedere che, non appena è stata aperta la piazza, quel venditore si è piazzato lì con un’enorme e brutta tenda di vestiti usati. Capisco che debba guadagnarsi da vivere, ma questo è uno spazio pubblico condiviso. Si può fare qualcosa al riguardo?