Milano | Porta Monforte – Cantiere M4 Tricolore: maggio 2023

La data di apertura (fine giugno) delle due nuove stazioni M4 si avvicina e i lavori iniziano a mostrare sempre più come sarà la rinata piazza Tricolore e Corso Concordia in Porta Monforte, dove si trovava il cantiere M4 per la stazione Tricolore. Siamo tornati in questi giorni per mostrarvi l’avanzamento del cantiere.

In questi giorni sono state piantate le alberature e l’effetto è molto gradevole, attenua quel senso di spianata di pietra che si percepiva prima (comunque avremmo preferito qualche aiuola verde in più e meno cemento). Anche Corso Concordia inizia ad avere un aspetto ordinato, anche se mancano molte parti.

Referenze immagini: Roberto Arsuffi

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15 commenti su “Milano | Porta Monforte – Cantiere M4 Tricolore: maggio 2023”

  1. In un comune del hinterland di Milano quale Assago mi viene risposto Dai responsabili del Verde pubblico che gli alberi singolarmente posti non vengono più messi a dimora perché hanno una alta probabilità di morire

    Al contrario il comune investe solo in folte aiuole o aree con molte essenze

    Milano potrebbe però non lo fa e questo è il classico esempio

    Ci sono molti parchi dove le alberature potrebbero raddoppiare con un giovamento immediato per tutti

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    • Anche a me non piace questo progetto: hanno fatto un deserto e l’hanno chiamato piazza. Tuttavia quella che Lei ha ascoltato Assago mi sembra, pronunciata in modo così apodittico, una posizione inutilmente estrema. I
      I modi per far crescere bene anche un albero isolato in un tornello ci sono.
      Dipende dalla qualità del terreno sottostante e dal fatto di poter garantire, nonostante la pavimentazione circostante, il giusto grado di equilibrio tra terra, aria e acqua.
      Di certo, però alle latifoglie non fanno bene i raggi solari riflessi verso l’alto dalla pavimentazione troppo chiara. Le foglie hanno una pagina superiore fatta per ricevere i raggi del sole dove si svolge la funzione clorofilliana e una inferiore fatta per rimanere sempre in ombra.

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  2. Ma a Milano che problema abbiamo con l’illuminazione pubblica? Non vengono mai scelti dei manufatti che oltre ad assolvere il loro compito di illuminare rendano anche più bello il luogo ‘arredandolo’. Hanno piazzato dei (brutti) lampioni stradali in un’area pedonale. Ma perché? C’era stata una timida inversione di tendenza durante la giunta Moratti in cui erano comparsi degli eleganti lampioni in stile come ad esempio in Via Borsieri poi più nulla.

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  3. Ma l’arredo urbano dov’è❓❓❓ mammia la che desolazione e che squallore! Poi quei lampioncini 🤦‍♂️ e la pensilina con la mappa montata dietro a dove ci si siede 😅😅

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    • La mappa posizionata al “contrario” é un classico, visto che nel lato “giusto” mettono le mappe delle linee e gli orari. Di norma, nelle fermate servite delle linee notturne nel lato “giusto” c’é anche il diagramma schematico della rete notturna, come dovrebbe accadere anche qui (per notturna della linea M4).

      Non dico che sia giusto o sbagliato, ma é la norma da quando si sono installate queste pensiline anni e anni fa.

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