Milano Porta Nuova. Aggiornamento fotografico di metà giugno 2024, dal cantiere di P35, il palazzo in completo rinnovo nel quartiere del Centro Direzionale a Porta Nuova, in via Pirelli 35. Si tratta di un progetto di Park Associati assieme a Snøhetta che vede la riqualificazione e ammodernamento dell’edificio dell’ex palazzo Telecom di via Pirelli e piazza Einaudi.
Nell’articolo precedente vi abbiamo mostrato il nuovo palazzo, ancora in cantiere, de i Portali (Gioia 20) con la cerimonia della bandiera a sancire il termine della costruzione della struttura portante della torre.





Il cantiere di Pirelli 35, come abbiamo accennato nell’articolo de i Portali, è giunto ad un buon livello, tanto che dovrebbe essere completato entro l’anno. Oltre il 60% dei 33.000 mq di superficie commerciale di Pirelli 35 è già stato affittato a società leader nei settori dei servizi finanziari, editoriali, moda e IT, come Hitachi Zosen Inova, con l’obiettivo di raggiungere la piena occupazione entro la fine dell’anno.






Anche le rossa dépendance su via Bordoni, ha raccolto le corti interne che sono, come si vede dalle foto, da livelli su più piani, compreso un piccolo cortile interrato, molto suggestivo quando avranno concluso l’intervento.






















Anche i lavori negli uffici sembra siano quasi pronti e pronti per essere consegnati ai vari tenant.





Spettacolari le viste dagli ultimi piani del complesso rinato, comprese le ampie e belle terrazze.











Milano – Porta Nuova, Via Giovanni Battista Pirelli 35 > P35 (nella mappa Urbanfile codice:PN5) (uffici) (ristrutturazione) (manutenzione straordinaria) (nuova costruzione) (ristrutturazione con demolizione e ricostruzione)
- committente: Coima sgr – Fondo Coima Opportunity Fund II
- progetto architettonico: Snøhetta + Park Associati
- progetto esecutivo: Mpartner srl
- progetto impianti elettrici, meccanici e illuminotecnico: ESA Engineering srl – Sesto Fiorentino, FI
- progetto strutture: CEAS srl
- progetto prevenzione antincendio: GAe Engineering srl
- progetto paesaggistico: Snohetta
- DL generale: arch. Claude Van Steenwinkel @ Starching srl
- DL impianti elettrici e speciali: ing. Simone Colombo @ Starching srl
- DL impianti meccanici: ing. Luca Arrigoni @ Starching srl
- DL strutture: Ing. Mauro Eugenio Giuliani di Redesco Progetti srl
- collaudatore strutture: ing. Stefano Enea Claudio Calzolari @ SCL Ingegneria Strutturale – Como, CO
- csp: arch. Patrizia Ganzi @ GAe Engineering srl
- cse: ing. Giuseppe Amaro @ GAe Engineering srl
- RL: ing. Giuseppe Amaro @ GAe Engineering srl
- coordinatore LEED: ESA Engineering srl – Sesto Fiorentino, FI
- development manager: Coima rem
- impresa appaltatrice generale: Carron spa – San Zenone degli Ezzelini, TV
- general manager: arch. Andrea Maraschi @ Carron spa – San Zenone degli Ezzelini, TV
- project manager: geom. Alberto Agnoli @ Carron spa – San Zenone degli Ezzelini, TV
- direttore tecnico di cantiere: ing. STefano Riva @ Carron spa – San Zenone degli Ezzelini, TV
- coordinatore tecnico di cantiere: per. ind. ed. Marco Lorenzi @ Carron spa – San Zenone degli Ezzelini, TV

- Referenze immagini: Coima, Marco Montella
- Porta Nuova, Via Melchiorre Gioia, Via Pirelli, Via Bordoni, piazza Einaudi, Snøhetta, Park Associati
Lascia molto perplessi l’assoluta mancanza di verde pertinenziale a terra in questi interventi…tutto impermeabile e lastricato, con qualche ciuffo di graminacee sulle terrazze. Anche gli interventi su suolo pubblico lungo la via Pirelli hanno eliminato le due aiuole verdi aventi funzione spartitraffico. Così sarà molto difficile mitigare l’isola di calore e rendere la città più permeabile. Lo dico perchè la narrazione parla di depavimentazione, permeabilità,alberature ma la realtà è ben diversa. Dimenticavo: non tiriamo fuori l’alibi che lì c’è la Biblioteca degli alberi…la città ha bisogno di alberature stradali ed aiuole permeabili ovunque,non di distese di pietra di Luserna.