Milano, Porta Romana.
Marzo 2026. Lo scorso novembre sono cominciati i primi interventi di segnaletica orizzontale per la realizzazione della ciclabile Beats (acronimo di Bagolari East to South, dagli alberi di bagolaro che caratterizzano queste vie). Il progetto è risultato vincitore del bando BICI – Bloomberg Initiative for Cycling Infrastructure, promosso da Bloomberg Philanthropies. Grazie a questo riconoscimento, il Comune di Milano ha ottenuto un finanziamento di 400mila dollari per la sua realizzazione. Una volta completata la ciclabile metterà in connessione la ciclabile di Corso Lodi con l’area del Parco Ravizza e quelle di via Spadolini.
Le due ciclabili monodirezionali ai lati di via Giulio Romano sono state completate; all’appello mancavano ancora quelle di via Piacenza.
Dopo la realizzazione della prima porzione della ciclabile di via Piacenza (da via Crema fino all’incrocio con via Verona), sistemata a inizio febbraio, è stato ora completato anche il disegno e il tracciamento della seconda porzione, quella in direzione piazza Buozzi. Mancano soltanto i paletti che impediranno il parcheggio selvaggio sui marciapiedi (probabilmente necessari, visto che il buonsenso, per noi italiani, sembra non bastare).
Partiamo dal tratto riqualificato nel punto in cui via Verona si immette in via Piacenza. Finalmente il “guazzabuglio” di parcheggi indisciplinati è stato eliminato grazie ai cordoli che delimitano il percorso, forse insolito, per chi da via Verona prosegue ed è ora costretto a immettersi solo nella piccola via Gian Carlo Passeroni. In precedenza era possibile immettersi anche in via Piacenza; oggi il tracciato prevede esclusivamente la svolta a destra verso Corso Lodi.
Il bellissimo “Flatiron Building” di Casa Sartorio, uno dei capolavori liberty di Milano, è finalmente ammirabile senza le automobili che fino a poco tempo fa lo “infestavano” ai suoi piedi.
Come detto, mancano ancora i paletti per impedire la sosta irregolare e sui marciapiedi, ma si tratta di pochi giorni. Nel frattempo, la ciclabile è stata interamente tracciata.
Speriamo che il Comune provveda quanto prima a ripiantumare le alberature mancanti, che sono ancora troppe.
- Referenze immagini: Roberto Arsuffi
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