Milano, Acquabella.
Se siete nostri lettori, saprete sicuramente quanto detesti il parcheggio selvaggio, soprattutto quando “infesta” e deturpa il paesaggio urbano. Auto parcheggiate sui marciapiedi, veicoli lasciati a cavallo tra marciapiede e carreggiata e, soprattutto, automobili abbandonate sulle aiuole o sul parterre degli alberi. Insomma, auto lasciate dove non dovrebbero stare.
Ciò che mi fa imbestialire ancora di più è l’indifferenza del Comune nel non prevenire questa pratica pur conoscendone l’usanza da parte di molti cittadini. A questo punto, se non è il buonsenso dei cittadini a impedire questi comportamenti, dovrebbe esserlo chi progetta aiuole, marciapiedi e “isole di traffico”.
Prendiamo ad esempio Largo Vittorio Sereni all’Acquabella, all’incrocio con via Pannonia e via Don Carlo San Martino. Nel 2015 l’incrocio è stato riqualificato per migliorare la sicurezza dei pedoni, con la realizzazione di “isole di traffico”. Peccato che, sin da subito, questi spazi, due miseri triangoli di marciapiede, siano diventati comodi parcheggi abusivi.
Sorge quindi spontanea una domanda: cari amministratori che decidete l’assetto delle nostre strade, perché non si pensa mai all’uso improprio delle infrastrutture che si vanno a realizzare? Perché, se un’area è destinata a marciapiede, non deve essere protetta adeguatamente? Perché non prevedere fin da subito soluzioni che scoraggino il parcheggio selvaggio, come aiuole e cordoli, come abbiamo ipotizzato nel rendering che segue?
Un doppio cordolo e delle aiuole – che potrebbero essere fiorite o semplicemente a prato – sarebbero una soluzione più ecologica e sicuramente più gradevole alla vista.
Largo Vittorio Sereni: E7
- Referenze immagini: Roberto Arsuffi
- Acquabella, Ortica, Forlanini, Largo Vittorio Sereni, parcheggio selvaggio, Foto del Giorno, Arredo Urbano