Milano Porta Venezia + Loreto.
Aprile 2026. Nuovo aggiornamento fotografico mensile dal cantiere per la riqualificazione di Corso Buenos Aires, la grande arteria commerciale lunga un chilometro e mezzo sita tra Porta Venezia e Loreto.
Come spesso facciamo, abbiamo percorso l’intero tragitto, da piazza Oberdan a piazzale Loreto, cercando di documentare con fotografie ogni tratto del corso attualmente interessato dai cantieri.
La mappa è rimasta invariata dal mese scorso, perché i lavori pare stiano andando un po’ a rilento. Come si può vedere dalla mappa, in verde sono le uniche parti già consegnate e completate, mentre in blu troverete le parti attualmente in cantiere e in rosso le sezioni ancora da cantierizzare. Ormai la situazione inizia a delinearsi meglio, e in sostanza mancano ancora pochi tratti, tralasciando sicuramente la parte di piazza Argentina e Loreto, dove l’intervento verrà effettuato quando e se partiranno i lavori per la rigenerazione della piazza.
A – DA PIAZZA OBERDAN ai Viali Tunisia/Regina Giovanna
Da piazza Oberdan ai viali Regina Giovanna e Tunisia, la situazione è rimasta com’era: lato pari completato da mesi ormai, mentre il lato dispari è rimasto invariato.
B – Dai Viali Tunisia/Regina Giovanna alle vie San Gregorio/Omboni
Proseguiamo nel settore “B” che va dall’incrocio di Corso Buenos Aires con viale Tunisia e viale Regina Giovanna e risaliamo sino alle vie San Gregorio/Omboni dove sono stati completati entrambi i lati. Sono state piantumate già da qualche settimana anche le alberature.
C – Dalle vie San Gregorio/Omboni alle vie Boscovich/Redi
Dall’incrocio delle vie San Gregorio/Omboni alle vie Boscovich/Redi la sistemazione nuova è stata completata su entrambi i lati, compreso il tratto dei marciapiedi davanti al Palazzo Argentina (Muji). Manca ancora l’intervento dei giardinieri.
D – DAlle vie Boscovich/Redi a PIAZZA LIMA
Proseguiamo verso Loreto, dove da via Francesco Redi e via Ruggero Boscovich raggiungiamo piazza Lima. Il tratto di Corso Buenos Aires sul lato dispari è stato completato, sia marciapiede, sia ciclabile e aiuole. Finalmente il lato pari del corso ha visto l’avvio del cantiere. Mentre la parte verso via Redi è stata completata, il settore verso piazza Lima è ancora in cantiere, anche se ormai è quasi completato. E’ stata creata a metà del blocco un’isola marciapiede per la fermata degli autobus notturni che sostituiscono il servizio della metropolitana.
E – DA PIAZZA LIMA all’incrocio con le vie Scarlatti e Ponchielli
I lavori, anche sul lato pari del corso in questo tratto, sono stati completati, mentre il lato dispari era già stato ultimato da mesi, da piazza Lima fino a via Scarlatti. Finalmente il marciapiede di piazza Lima è stato allargato e non sarà più necessario fare lo slalom tra aiuola, edicola e totem-orologio per chi proviene dal corso.
Ormai anche l’edicola è stata ruotata da oltre un mese e ora presenta il lato “aperto” verso il corso, a differenza di prima, quando l’apertura principale era rivolta verso la piazza.
Le aiuole, invece, avrebbero bisogno di manutenzione, ma si attende la conclusione dei lavori: mancano ancora gli interventi dei giardinieri.
F – Dalle vie Scarlatti e Ponchielli a via Petrella e Spontini
Da via Scarlatti-Ponchielli a via Petrella-Spontini, il cantiere sul lato pari è stato completato con cordolo e aiuole, mentre l’altro lato finalmente ha visto l’avvio dei lavori da più di un mese. Anche in questo caso l’intervento pare essere ormai a buon punto.
G – Dalle vie Petrella e Spontini alle vie Pergolesi e Piccinni
Dalle vie Petrella e Spontini alle vie Pergolesi e Piccinni l’intervento migliorativo è stato completato ormai da un anno, visto che era uno dei primi ad essere avviato, anche perché in questo tratto l’intervento è stato curato grazie agli oneri di urbanizzazione del complesso Le Corti Segrete.
Purtroppo queste aiuole “moderne” (lo so, lo continuo a scrivere ma è così…) fatte di cespugli e piante da fiore, belle sulla carta e se ben curate, ma difficili da mantenere, si sono già ridotte ad uno schifo.
H-I – Dalle vie Pergolesi e Piccinni a Piazza Argentina
Eccoci giunti al tratto che va dalle vie Pergolesi e Piccinni a piazza Argentina, è ancora in attesa della riqualificazione (sperando parta).
Purtroppo piazza Argentina, che avrebbe proprio bisogno di un riassestamento, è messa maluccio. Gli alberelli nei vasi orami non esistono più e le panche sono mezze scassate.
Temiamo che rimarrà così ancora per molto.
I – Da piazza Argentina a Piazzale Loreto
Congelato temporaneamente l’intervento urbanistico per piazzale Loreto, il tratto che va da via da Palestrina e via Stradivari, sino a piazzale Loreto è ancora in attesa della riqualificazione e delle sorti di piazzale Loreto.
- Referenze fotografiche: Roberto Arsuffi
- Loreto, Corso Buenos Aires, Architettura, Riqualificazione, Via Petrella, Le Corti Segrete di Baires, Via Scarlatti,
Idea ottima, realizzazione pessima e poco coraggiosa, speriamo nella manutenzione.
Per quanto riguarda invece la mobilità abbiamo che tutti gli stalli merci sia sul corso sia sulla vie che vi confluiscono sono occupati costantemente da auto in divieto (e i corrieri che scaricano sui marciapiedi), come anche diversi posti moto (come quelli in piazza Argentina adiacenti al Mc). Inoltre altri incivili si ostinano a parcheggiare la moto sui marciapiedi tra le aiuole e la gente che li scansa per camminare (viene da chiedersi a che serve allargare se poi le moto in divieto ti tolgono spazio).
Le piste ciclabili vanno colorate di arancione sono anche piu visibili!!!!
Mi chiedo come si fa ad avere tanto cattivo gusto con delle piante che sembrano erbacce cresciute per caso…..
Mi chiedo perché un progetto così bello come quello di piazzale Loreto è stato sospeso