Si passerà da una linea in gran parte in trincea o a raso con binario unico ad una linea a doppio binario sotterranea e con sistemi di controllo del movimento treni molto avanzati.
La stazione Vespri è quindi una fermata lungo la nuova linea ferroviaria metropolitana, una sorta di linea S, lungo la vecchia linea Palermo-Trapani, facente parte di un ampio progetto di raddoppio, rinnovamento e potenziamento del passante ferroviario urbano.
La fermata è una delle prime riaperte con i lavori nella tratta A in quanto prima esisteva ma era a raso e molto piccola. Essa prende il nome dai famosi avvenimenti dei Vespri Siciliani del XII secolo, ricordati anche dalla limitrofa via del Vespro.
In secondo luogo perché con l’interramento della ferrovia prima in trincea ed a raso si è creato un nuovo collegamento carrabile e pedonale tra piazza Indipendenza e via Oreto.
![]() |
Sulla destra locali stazione Vespri aperti |
La stazione Vespri risulta aperta da inizio Gennaio 2012 solo per metà, ovvero il binario 1 direzione Messina/Palermo C.le.
L’accessibilità è data da una rampa di scale e da un ascensore ancora non operativo.
Come si evince dalle foto non ha la pretesa di essere una fermata con inserimento di arte o con finiture interessanti.
L’esterno è caratterizzato dai due vani ascensore recintati da dei pannelli traforati in metallo.
![]() |
Ingresso binario 1 |
![]() |
Binario 1 a destra |
Vista la poca profondità dei binari, sotterrati con la tecnica del cut and cover, per passare da un binario all’altro è previsto solo un passaggio esterno per i viaggiatori.
E’ plausibile la totale apertura della fermata entro la primavera 2013 con l’attivazione di entrambi i binari ed una migliore frequenza del servizio.
![]() |
Nuova strada carrabile |