Aggiornamento di fine febbraio 2023 dal cantiere per la nuova pista ciclabile che percorrerà via Vespri Siciliani al Lorenteggio, unendosi a quella già presente in via Cola di Rienzo. Con l’unione al tratto già realizzato anni fa, giungerà sino a largo Giambellino e Gelsomini, unendosi a sua volta con la nuova ciclabile in progetto lungo via Primaticcio.
Una rete ciclabile che metterà in collegamento il Parco delle Cave (tramite via Forze Armate), il Parco dei Fontanili (Baggio) tramite l’itinerario completato da poco che va da via Bisceglie percorrendo via Zurigo, via Berna, viale Legioni Romane e poi viale Caterina da Forlì, via Sardegna e il resto della rete. Ma anche il Giambellino, col parco Solari e il Parco Sempione passando da piazza Napoli.
Questa volta abbiamo scattato un po’ di foto nel tratto finale da largo Scalabrini a via Tolstoj.
Purtroppo, come si vede i marciapiedi sono già presi d’assalto dal solito parcheggio selvaggio. Chissà se a lavori ultimati quest’usanza sarà eliminata?
Soprattutto son stati posizionati i cartelli e come si vede, ce ne sono per ogni gusto… tre in un metro quadrato ad ogni incrocio. Sappiamo che sono disposizioni volute dai vigili urbani, ma non vi sembra eccessivo e ridicolo?
La sosta selvaggia…
Il tratto che va da via Bruzzesi sino a via Tolstoj è ancora da cancerizzare, mentre il primo tratto che va da Piazza Napoli a via Tolstoj è già pronto, così come il tratto da via Bruzzesi sino a Largo Scalabrini.
Referenze immagini: Roberto Arsuffi
Lorneteggio, Pista ciclabile, Via Vespri Siciliani, piazza Napoli, via Cola di Rienzo, Giambellino, Largo Gelsomini, Largo Scalabrini, via Primaticcio
il progetto e’ ottimo . peccatp per i tempi di realizzazione che sono sempre lunghissimi.
Avevo segnalato già alcune settimane fa sia all’assessora Censi (Comune), sia al presidente Delfini (Municipio 6) la selva di pali all’incrocio Vespri Siciliani / Bellini: nessun commento fino ad ora. Per non parlare delle tempistiche: i lavori davanti alle scuole sono iniziate a maggio, o giù di lì, ed i lavori sono fermi da almeno agosto, salvo per la posa dei pali.
Io abito vicino e devo dire che hanno reso vespri siciliani più brutta e caotica e probabilmente più insicura per pedoni e auto. potevano piantare qualche albero per rendere l’intervento meno invasivo e invece niente, chissà perchè. Via vespri non ha un albero nè giardini condominiali, solo asfalto.
Eh si perché prima era bellissima, con gli stronzi che parcheggiavano ovunque era così sicura per tutti 😍
Ma dai non fare il solito commento qualunquista…
Pensa piuttosto come sarebbe stata bella se l’avessero alberata e sistemata bene. E avessero fatto la ciclabile dove serviva sul serio (in Lorenteggio)
Non ricordo un solo incidente in via vespri siciliani ne tra auto nè tra auto e pedoni o biciclette. O cmq si contato sulle dita di una mano. Ora invece vedremo con le bici che passano di fianco ai pedoni e con la carreggiata ridotta della metà. vespri siciliani era una via con pochissimo traffico non si sentiva proprio il bisogno di peggiorarla con la pista ciclabile. Ma la nostra politica populista doveva per forza far vedere che si univa cola di rienzo con primaticcio. E va bene, ormai ci abbiamo fatto l’abitudine, ma cazzo dico io almeno piantate qualche albero per mitigare. Niente.
Non ti sei reso conto che la ciclabile serve per consentire di percorrere la via anche in controsenso?
Si poteva fare anche prima senza alcun pericolo, sia in strada che sul marciapiede come infatti avveniva.vespri siciliani NON ha traffico. Cosi ha solo peggiorato le cose, anzi le ha rese piu pericolose e soprattutto la via è più brutta e caotica. Purtroppo per molti italiani l’estetica non ha più senso. E non centra essere boomer io ho 34 anni. E Resta il fatto che qualche albero dovevano inserirlo. Invito tutti ad andare in viale monterosa a vedere come andrebbero fatte le piste ciclabili. Certo lì è una zona benestante
Prima era proprio vietato.
Eh si era vietato ed era molto meglio e meno pericolo meno caotico e più decoroso. Pensa tu che bell’intervento per quattro ciclisti che ci sono (io vado in bici tutti i giorni).le cose vanno fatte con la testa rivolta al buon senso, non al ritorno elettorale.
Mai capito l’idea di infognare la ciclabile in una vietta residenziale senza negozi anzichè farla sulla parallela Lorenteggio o Giambellino.
È già la seconda volta che dite la stessa stupidaggine, queste ciclabili con i parchi che avete citato non centrano proprio un bel niente, sembra che non abbiate mai visto una cartina di Milano. 😂
Non è che siccome voi avete usato la bici solamente negli anni 50 per giocare al parco, prima che a 14 anni vi regalassero il cinquantino, allora vuol dire che la bici serve solo a quello eh.
https://blog.urbanfile.org/2022/09/08/milano-lorenteggio-ciclabile-di-via-vespri-siciliani-settembre-2022/#comment-137669
Gli spazi sono gestiti in modo pessimo, ristretta troppo la carreggiata e allargato esageratamente la pista ciclabile e quella pedonale, ridotti i parcheggi. Il tutto sembra fatto su misura per eliminare il parcheggio pubblico e favorire l’ uso del garage sotterraneo a pagamento che stanno costruendo in largo Scalabrini.
Assurdo, nel 2023 si vogliono togliere i parcheggi in superficie. Maledetti, era così bella la via quando si poteva parcheggiare in seconda file e sulle strisce pedonali
Mi sai che hai centrato il nodo della questione, il parcheggio a pagamento in Scalabrini, grazie sig sindaco che pensi a noi sfigati della periferia
Ma non c’è un albero!!! E per i pali.. basta(va) montare i segnali di divieto d’accesso, sul palo della luce che è già lì… È tanto difficile? ((
Orribile. Non se ne può più di cantieri! Hanno eliminato un sacco di alberi che facevano.un minimo di ombra.
Mi sembra molto intelligente tagliare le piante…visto le estati torride che abbiamo…così camminando sulla Lorenteggio sembrerà di stare in un forno…..
Non tutti possiamo comprarci un box….è trovare parcheggio è veramente straziante.
Il nostro sindaco forse.non ha ancora capito che prima di fare le piste ciclabili bisognerebbe investire i nostri soldi in imprese più urgenti come la sistemazione delle scuole che sono vecchie, gli asili, e magari costruire case in affitto.con affitti più bassi per tutti coloro che non possono pagare 1000 euro al mese.
Tanto a.nessuno interessa nulla…l’importante è costruire box sotterranei per far ingrassare qualcuno.
Che schifo…spesso mi vergogno di essere italiana..purtroppo
Avanti cosi💪🏻! Non capisco perche non vengono inseriti i dissuasori! Qual’e’ il problema ?
Il problema è che non c’è parcheggio da nessuna parte e qui aumentano solo i cantieri.
Già così chi è obbligato ad usare la macchina vive un incubo quotidiano, non oso immaginare quando inizieranno i lavori anche nel tratto centrale.
Sottolineo che chi usa la macchina non è sempre uno sfaticato che prende l’auto per andare al supermercato dietro casa. C’è anche chi si sveglia ogni mattina prima dell’alba per andare a lavoro e torna a casa stanco la sera dopo 11/12 ore
Qui in questa via è pieno di gente così….
Se la via è piena di gente “così”, evidentemente vivere “così” non è un incubo come dici, altrimenti andrebbero a vivere da un’altra parte non credi?
Dai tempo al tempo.
Poi quando ci accorgiamo che la città ha espulso tutta la classe medio bassa come sta succedendo a Parigi (che ha perso 120.000 abitanti in pochi anni) facciamo il solito Convegno con gli Esperti per domandarci come mai.
Giustissimo
Pobabilmente, quando Milano si sarà liberata dagli auto-dipendenti, sarà il giorno in cui i prezzi delle case torneranno ad essere ragionevoli.
Basta incrociare reddito medio e auto procapite in qualsiasi città del mondo per capire che è esattamente il contrario.
O in alternativa osservare la distesa di auto nei quartieri più popolari di Milano: non è gente col SUV che ci fa a prendere il caffè da Princi…
Dico di no. Cambiare casa non è come cambiare un paio di calzini, non credi?
Cambiare casa non è neanche come cambiare marcia o cambiare i contanti, e quindi? Siamo nella fiera delle frasi fatte?
Non capisco il sarcasmo di certi commenti, forse perché non ci vivete ma vi assicuro che la ciclabile è perfettamente inutile in vespri siciliani e Ve lo dico da ciclista quotidiano. Senza citare l’assurdità di aprire tre ,quattro cantieri contemporaneamente, tra l’altro con tempi biblici… una vera follia! Che costringe chi ha la macchina per necessità a girare per delle mezz’ore per parcheggiarla, il martedì poi è un cinema (drammatico) causa l’imprescindibile mercato del mercoledì. Ma avete visto che intasamento in piazza frattini con la carreggiata così ridotta causa lavori, da solo otto anni, della M4!? E davanti alla nuova Lidl faranno i marciapiedi larghi 4 /5 metri…ma perché??? Impazzisco… Sala è un buffone
Ti rispondo da ciclista quotidiano da persona che ha a cuore l’ambiente e da elettore (da sempre) del centrosinistra: hai ragione da vendere! Scelte incomprensibili. O meglio scelte fatte per andare dietro a quattro talebani ecologisti incolti.
Parlando di elettori, adesso è un trionfo perchè i Milanesi votano col portafogli. Ma aspetta che la bolla dell’immobiliare esploda e i prezzi inizino a scendere e poi i nodi elettorali rischiano di venire al pettine tutti assieme.
Condivido in pieno e mi hai descritto, va beh Sala è l’uomo delle vicende “poco chiare” per usare un eufemismo di Expo
Ho vissuto a Milano per 8 anni e ora sono a Francoforte. Chi vive in città qui viene a lavoro in bici, chi vive fuori prende il tram o il treno e alcuni per sport uniscono bici e treno. Non ci sono motorini in giro, l’aria è respirabile. Non è difficile, si costruiscono piste ciclabili, si cancellano parcheggi per le macchine finché l’utilizzo della macchina è così costoso, fastidioso e sgradevole da essere minoritario. A quel punto le strade in città saranno più tranquille, l’aria respirabile e Milano sarà più simile a altre capitali del nord Europa. A Milano ero circondata da colleghi che pur stando in centro venivano a lavoro in motorino perché a) non sudi b) fai prima c) è comodo. Alla fine è solo la pigrizia e il menefreghismo che ci spingono a usare motorino e macchina senza pensare all’impatto che questo ha sulla salute di tutti e sul clima…tutto il resto sono scuse.
Forse non si ricorda bene la situazione dei mezzi pubblici a Milano, per non dire di chi vive a 10/20 km fuori tipo in Brianza e che è stipato in rari treni e martoriato da ritardi scioperi ecc….la situazione in Germania, che frequento da anni, è incomparabile. Magari qui potevano incrementare i trasporti su rotaia e su gomma e poi fare la guerra alle auto, invece hanno solo aumentato il prezzo del biglietto atm e il servizio fa comunque schifo e la M4 è in ritardo di tre quattro anni
Concordo Con te , la M4 ha un ritardo a dir poco imbarazzante sopratutto sulle strutture di
Superficie ( vedi piazza Frattini e via Foppa incrocio Washington)
Le piste ciclabili hanno dei tempi di realizzazione biblici vedi la Vespri Siciliani
A Milano negli ultimi anni molti lavori si sanno quando iniziano( forse ) ma non si sa
quando finiscono!
Era la città dell’efficenza….
I leghisti e la destra che hanno votato in Lombardia investe sulle autostrade fallite non investe certo sui treni.
E quindi la Lombardia non può avere un servizio efficiente eccellente e xapillare come quello tedesco.
Avrà sempre le code di auto lombarde che rovinano Milano in entrata ed uscita.
È una scelta politica precisa di cui si vedono nettamente i contorni. Identificabilissima
Bello e sacrosanto poter andare a lavorare in bici e non in moto o in auto.
Ma che cosa c’entra con un ciclabilina come quella di cui stiamo parlando, in una via residenziale ed interna che lascia invece in balia di bus, camion, furgoni e auto che si arrischi ad andare la mattina verso il centro in bici sulla Lorenteggio o peggio sulla Giambellino?
Uno schifo : cantieri aperti dal marzo dello scorso anno e non lavora mai nessuno o solo due o tre addetti.Tratti transennati per nulla e per i residenti non esiste neppure la possibilità non dico di sosta per l’auto, ma neppure la fermata per fare scendere una persona. Passi carrabili sempre occupati da furgoni per le consegne, questo è lo stato attuale della Vespri Siciliani, tratto da Tolstoj alla circonvallazione. SIamo esasperati.
È quello che penso anch’io, adesso che nel tratto Tolstoi- piazza Napoli è finita perché non tolgono le transenne??
Opere costose e inutili
Speriamo che vengano inseriti i dissuasori, in modo da evitare tali scempi! Il comune dovrebbe investire in dissuasori antisosta! Ce ne sono troppo pochi!
Sei un poveretto