Da tre giorni sono in corso le operazioni per la rimozione del grande carroponte (è una macchina a ponte, destinata al sollevamento ed allo spostamento di materiali di grandi dimensioni, con movimenti ristretti e confinati) nel cantiere per la stazione M4 Coni Zugna a Porta Vercellina. Il grande marchingegno era servito per le operazioni varie per il posizionamento e lo smontaggio delle 3 TBM (Tunnel Boring Machine) o talpe (una di grandi dimensioni servita per la tratta centrale e le altre due per la tratta Ovest da qui sino a San Cristoforo e vice versa), che qui si erano date il cambio e per calare vari materiali nei tunnel scavati per la nuova metropolitana blu di Milano.
Oltre allo smontaggio del carroponte, hanno iniziato a demolire anche le basi in cemento su cui erano posati i binari del carroponte stesso. Sicuramente un preludio all’avvio per il ripristino dell’area superficiale occupata dal cantiere tra le vie Foppa, Montevideo, Dezza e viale Coni Zugna.
Referenze immagini: kramelo; max76
M4, Porta Vercellina, Porta Genova, Zona Solari, viale Coni Zugna, Via Foppa, Via Montevideo, Stazione, Metropolitana,