Milano, La Maddalena.
Giugno 2026. Ricordiamo che ogni volta che ci troviamo nei quartieri appartenenti all’antica area della Maddalena, facciamo riferimento a un territorio che un tempo costituiva un borgo autonomo attraversato dal fiume Olona. Il suo centro sorgeva all’incirca dove oggi si apre piazza De Angeli, luogo che conserva ancora una testimonianza di quel passato: la storica colonna dedicata a Maria Maddalena, restaurata nel corso dello scorso inverno.
Oggi sono davvero in pochi a identificare questa parte della città con il suo antico nome. L’area è infatti comunemente associata alle denominazioni delle stazioni della linea M1 della metropolitana — De Angeli, Gambara e Bande Nere — che hanno finito per sostituire nella memoria collettiva il toponimo storico della Maddalena, prendendo il nome dalle rispettive piazze in cui sono state realizzate le stazioni.
Cominciamo il nostro viaggio alla scoperta della Maddalena partendo dalla quartiere più a Ovest, quello di Bande Nere e Molinazzo per spostarci verso il centro città.
ORSINI 11
Cominciamo il nostro giro da un cantiere sospeso ormai dal 2011, anno in cui venne demolita la concessionaria d’automobili che occupava il lotto di via Vincenzo Giordano Orsini 11, all’angolo con via Crimea, a pochi passi da piazza Giovanni dalle Bande Nere.
Si tratta di un angolo urbano dalla storia particolare: per decenni non è mai stato realmente edificato, rimanendo sostanzialmente un lotto incompiuto. Fino al 2010 vi trovava posto una concessionaria automobilistica, dopodiché prese avvio un intervento edilizio che, tuttavia, non è mai giunto a compimento. Fino agli anni Cinquanta vi scorreva vicino la roggia Castelletto.
Le ricerche effettuate non restituiscono molte informazioni su questa vicenda (il cartello ancora presente è indecifrabile), circostanza che lascia supporre si trattasse di un’operazione immobiliare di dimensioni contenute, mai arrivata alla fase di commercializzazione o di effettiva realizzazione. A distanza di quindici anni dall’apertura del cantiere, ciò che resta è una grande fossa recintata invasa dalla vegetazione spontanea. Quello che avrebbe dovuto diventare un nuovo edificio si è trasformato in una sorta di “giunglabuca” urbana, un piccolo bosco selvatico cresciuto all’interno di uno scavo ormai dimenticato.
(nella mappa Urbanfile codice: LAM1)
Di seguito il picoclo lotto come appariva nel 2008 e nel 2012.
La situazione ora (le foto di febbraio scorso, ma la situazione non è cambiata).
ALUNNO 17
In via Privata Nicolò Alunno 17 (una traversa di via delle Forze Armate) si trovava un edificio ex industriale e produttivo demolito ormai quasi completamente. Al momento non è stato ancora rivelato cosa verrà edificato al suo posto.
Milano – La Maddalena (De Angeli-Bande Nere) – Via Privata Nicolò Alunno 17 > (?) (nella mappa Urbanfile codice: LAM8) (terziario residenziale commerciale) (nuova costruzione con demolizione ristrutturazione) (riqualificazione) (manutenzione straordinaria)
- inizio cantiere: Demolizione 10-2025
- conclusione cantiere:
- committente: CONDOMINIO ALUNNO SRL
- progetto architettonico: XXXX
ALTHEA
In via Gulli 14 si trova un edificio anni Trenta dall’aspetto neoclassico e che è stato un istituto religioso per decenni, dovrebbe esser demolito per lasciar posto ad un nuovo complesso residenziale. L’annuncio era stato montato con cartelloni pubblicitari ai lati del futuro cantiere. Cartelli che ora pare siano stati rimossi. Progetto naufragato come molti? Qui il link.
Milano – La Maddalena (De Angeli-Bande Nere) – Via Tommaso Gulli 14 > ALTHEA (nella mappa Urbanfile codice: LAM6) (residenzialee) (nuova costruzione con demolizione)
- inizio cantiere:
- conclusione cantiere:
- committente: XXX
- progetto architettonico: XXXX
AREA SUPERMERCATO
Dal 2019 l’autolavaggio di via Aretusa angolo via Rembrandt e via Privata Gino Zappa non c’è più, demolito completamente pare per un supermercato che, dopo sei anni crediamo sia stato riposto in un cassetto. Nel frattempo lo scavo era stato iniziato e ora, un recinto un po’ improvvisato protegge i passanti.
Milano – La Maddalena (De Angeli-Bande Nere) – Via Rembrandt (25?) > (?) (nella mappa Urbanfile codice: LAM2) (terziario residenziale commerciale) (nuova costruzione con demolizione ristrutturazione) (riqualificazione) (manutenzione straordinaria)
- inizio cantiere: Demolizioni e scavo 2019
- conclusione cantiere:
- committente: XXX
- progetto architettonico: XXXX
Corte dei Principi
Ancora nulla per viale Aretusa 31 dove nel 2023 sono state portate a termine le demolizioni del vecchio edificio sia sul viale che sulla retrostante Via Alberto Dürer. Dovrebbe esser realizzato un nuovo complesso residenziale denominato “Corte dei Principi“, composto da un edificio che affaccia su viale Aretusa e una stecca di “villette” a schiera disposte lungo via Alberto Dürer, separati da un giardino condominiale. La situazione ad ottobre è invariata dal 2023.
Milano – La Maddalena (De Angeli-Bande Nere) – Viale Aretusa 31 (retro Via Alberto Dürer) > Corte dei Principi (nella mappa Urbanfile codice: LAM3) (residenziale) (nuova costruzione con demolizione)
- inizio cantiere: demolizioni 02-2023
- conclusione cantiere:
- committente: Techbau S.p.A.
- progetto architettonico: XXXX
EX BELL GARAGE
Costruito in via Poggibonsi 12 negli anni Sessanta, il Bell Garage dovrebbe apprestarsi a venire demolito per un intervento di edilizia residenziale sul quale ancora regna il mistero. A giugno ancora nessuna notizia.
Milano – La Maddalena (De Angeli-Bande Nere) – Via Poggibonsi 12 > (?) (nella mappa Urbanfile codice: LAM7) (terziario residenziale commerciale) (nuova costruzione con demolizione ristrutturazione) (riqualificazione) (manutenzione straordinaria)
- inizio cantiere:
- conclusione cantiere:
- committente: XXX
- progetto architettonico: XXXX
MORONI 9
In via Giovanni Battista Moroni 9 un piccolo edificio con giardino sta per essere demolito per lasciare il posto ad un nuovo palazzo residenziale.
Milano – LA MADDALENA – via Giovanni Battista Moroni 9 > NOME ? (nella mappa Urbanfile codice: LAM10 ) (residenziale) (nuova costruzione con demolizione)(link al progetto)
- inizio cantiere: 03-2026
- conclusione cantiere:
- pratica edilizia: PAC N. 0103476 DEL 23/02/2023
- committente: LUXIHN SUL
- progetto architettonico: ARCH. MICHEL ROMANO’
Gambara Square 4
Gambara Square è un progetto residenziale composto da edifici “diffusi”, accomunati dalla stessa filosofia architettonica e abitativa, sviluppati lungo una breve strada senza uscita che si dirama da piazzale Veronica Gàmbara 7 e ne mantiene il nome (una scelta curiosa, considerando che negli ultimi tempi vengono intitolati perfino piccoli giardini e aiuole: forse anche questa strada meriterebbe una denominazione propria).
Il tracciato ricalca in parte il percorso dell’antico Fontanile San Carlo, corso d’acqua ormai scomparso che si spingeva fino alla Cascina Restocco, nell’area dove oggi sorgono la chiesa e l’istituto del Piccolo Cottolengo Don Orione.
Fino a non molti anni fa, questo comparto era occupato da capannoni industriali, autorimesse e laboratori artigianali, testimonianza di quando la zona rappresentava ancora una periferia operosa della città. A partire dal 2015, uno dopo l’altro, questi edifici sono stati demoliti per lasciare spazio ai nuovi interventi residenziali che compongono Gambara Square.
Il primo edificio del complesso, quello che chiude prospetticamente la via sullo sfondo, al civico 7/20, è stato completato nel 2015. Successivamente è arrivato l’edificio al civico 7/6, sul lato destro della strada, seguito dalla palazzina al civico 7/5, che comprende anche il fabbricato affacciato su via Pasquale Fornari 6, ultimati nel 2021.
Ora si aggiunge il quarto tassello del progetto: una nuova palazzina di quattro piani caratterizzata da ampie terrazze, che completa ulteriormente la trasformazione di questo piccolo comparto urbano, passato in pochi anni da enclave produttiva a residenza contemporanea.
Milano – LA MADDALENA – Piazzale Veronica Gambara 7/9 > GAMBARA SQUARE 4 (nella mappa Urbanfile codice: LAM9 ) (residenziale) (nuova costruzione con demolizione)(link al progetto)
- inizio cantiere: 10-2025
- conclusione cantiere:
- pratica edilizia: Pratica atti PG 222233 del 17/04/2023 n. JPE/09984/2023
- proprietà: DOMUS SERVICE Co.
- committente: (?)
- progetto architettonico: ARCH. MARCO GIUSEPPE FASSINA FN Progetti
Via Trivulzio 18
Concludiamo il nostro viaggio alla Maddalena in via Antonio Tolomeo Trivulzio 18, un edificio comunale facente parte del complesso della Torre Trianto, realizzata di fronte al Pio Albergo Trivulzio nel 2003/4.
Con una delibera approvata lo scorso 22 maggio 2026, dalla Giunta, il Comune di Milano ha deciso di destinare il palazzo di proprietà comunale di via Trivulzio 18 ad affitti a canone sostenibile, nell’ambito del Piano Casa cittadino. Si tratta del primo immobile comunale sottratto al piano delle alienazioni per essere recuperato e utilizzato come strumento di politica abitativa.
L’edificio, realizzato nei primi anni Duemila e mai utilizzato, è composto da quattro piani con una dozzina di appartamenti di ampia metratura, che potranno essere frazionati per aumentare il numero degli alloggi disponibili.
Il Comune affiderà a operatori privati, fondazioni o imprese sociali la riqualificazione, la manutenzione e la gestione dello stabile, imponendo canoni calmierati che potranno attestarsi intorno ai 400 euro mensili per abitazioni di 50-60 metri quadrati. L’iniziativa è rivolta soprattutto alle famiglie e al cosiddetto ceto medio, con redditi troppo elevati per accedere all’edilizia popolare ma insufficienti per sostenere i prezzi del mercato privato.
L’intervento rappresenta il primo passo di una strategia più ampia che punta a recuperare e valorizzare il patrimonio immobiliare pubblico esistente per aumentare l’offerta di abitazioni accessibili, evitando nuovo consumo di suolo e rimettendo in uso edifici oggi inutilizzati.
- Referenze immagini: Arethusa 31, Roberto Arsuffi
- La Maddalena, San Siro, piazzale Siena, viale Aretusa, via Alberto Dürer, Via Alunno, Via Poggibonsi, Via Gulli, Demolizioni, Piazzale Gambara, Via Trivulzio, Piaza De Angeli, VIa Crimea, Via Orsini