Milano Trasporti.
Agosto 2026 si preannuncia come un mese particolarmente impegnativo per chi si sposterà con il trasporto pubblico milanese. Tra interventi di manutenzione, lavori di riqualificazione e opere di adeguamento infrastrutturale, saranno infatti interessati sia il Passante ferroviario sia la linea M2 della metropolitana, con numerose modifiche alla circolazione.
L’intervento più impattante riguarda il Passante ferroviario, che resterà completamente chiuso nel tratto urbano da Milano Rogoredo a Milano Certosa/Milano Bovisa da lunedì 3 a domenica 30 agosto 2026. Lo stop è necessario per consentire importanti lavori di manutenzione dell’infrastruttura e delle stazioni.
Durante il periodo di sospensione non saranno operative le fermate di Lancetti, Porta Garibaldi, Repubblica, Porta Venezia, Dateo e Porta Vittoria, mentre subiranno modifiche anche le linee suburbane S1, S5, S6 e S13. Per limitare i disagi, sarà possibile utilizzare con i normali biglietti e abbonamenti ferroviari anche la rete metropolitana ATM e i mezzi di superficie secondo le modalità predisposte dagli enti gestori.
Anche la linea verde M2 sarà interessata da diversi interventi.
Proseguono infatti fino al 30 agosto i lavori di manutenzione dei viadotti della diramazione di Cologno Monzese, con l’interruzione del servizio tra Cascina Gobba e Cologno Nord, sostituito da autobus.
Sempre sulla M2, sabato 8 e domenica 9 agosto la circolazione sarà sospesa tra Cadorna e Centrale per consentire lo svolgimento delle prove di carico infrastrutturali del nuovo piazzale della stazione ferroviaria di Milano Porta Garibaldi (Piazza Sigmund Freud), intervento che conclude la riqualificazione dell’area realizzata da RFI in accordo con il Comune di Milano.
Durante le due giornate Cadorna e Centrale fungeranno da capolinea provvisori della linea, mentre resteranno chiuse le stazioni intermedie di Lanza, Moscova, Garibaldi e Gioia.
Le prove di carico rappresentano una fase fondamentale prima dell’apertura definitiva del nuovo piazzale: consentono infatti di verificare il comportamento strutturale del solaio e delle opere realizzate attraverso l’applicazione di carichi controllati, garantendo la piena sicurezza dell’infrastruttura prima della sua entrata in esercizio.
Infine, fino al 13 settembre, rimarrà chiusa anche la stazione M2 di Crescenzago, dove sono in corso interventi finalizzati al miglioramento dell’accessibilità.
Per chi rimarrà in città sarà quindi un agosto caratterizzato da numerose modifiche ai percorsi abituali. Tra chiusure del Passante, limitazioni sulla M2 e servizi sostitutivi, sarà opportuno pianificare con attenzione gli spostamenti, consultando preventivamente gli avvisi di ATM e Trenord per individuare le alternative di viaggio più convenienti.
- Referenze immagini: ATM, Roberto Arsuffi
- ATM, Trasporti, Metropolitana, Milano, Metro, Stazioni, Mappe, Passante Ferroviario, Stazioni
Ma era proprio necessario chiudere tutto per l’intero mese?
Con in più il solito ridicolo orario estivo, peraltro giustificato dalle ferie di massa in agosto. Che paese provinciale. Auguri ai turisti e ai reduci.
Una sovrapposizione di chiusure che sembra quasi pensata per rendere la vita impossibile a quei quattro ostinati che restano a Milano d’agosto…. da utente abituale (ed una volta convinto) del trasporto pubblico devo constatare che la sua attrattività sta cadendo a perpendicolo da due anni almeno. Recuperare poi sarà molto problematico….
I cantieri sinceramente hanno rotto.
Buongiorno, l’articolo è utile ma vorrei far osservare che qualcuno in ATM lavora col fondo schiena. Stamattina insieme a molti cittadini mi recavo di buon’ora a lavoro. Scendo in M2 Garibaldi per raggiungere la N5 per Bignami. Quasi tutte le scale mobili chiuse (ormai è uno sport) e chiuso il percorso classico, semplicemente perché conduce anche al passante ferroviario. Non potevano porre dei cartelli, fornire indicazioni alternative o lasciare aperto lo spazio per la M5? Troppo difficile?