Aggiornamento di febbraio 2023 dalla Tratta 4 dei lavori relativi alla ciclabile di corso Sempione, che interessa il corso da via Melzi d’Eril a via Procaccini, partendo dal primo parterre lato civici pari (compreso tra le vie M.d’Eril – Moscati).
I lavori in corso vedono la riqualificazione dell’area centrale con le aiuole laterali di Corso Sempione per la realizzazione di una nuova passeggiata pedonale e di pista ciclabile bidirezionale.
Il progetto, presentato ai cittadini nel 2019, prevede lo sviluppo del verde e corsie dedicate alla ciclabilità e ai pedoni, più sicurezza agli incroci, l’eliminazione del degrado e della sosta selvaggia, ma anche più parcheggi regolari per i residenti. Qui più dettagli sul progetto.
Cominciamo il nostro aggiornamento dall’incrocio di Corso Sempione con via Domodossola e via Poliziano.
Purtroppo la sosta selvaggia non è stata “debellata”
Proseguiamo nel tratto dove si trovano i numeri pari del corso.
Saltiamo ora sul lato dispari (RAI).
Concludiamo con l’attacco dell’area pedonale del Corso e l’incrocio con via Canova e via Francesco Melzi d’Eril, dove la ciclabile si innesterà con l’area pedonale.
Referenze immagini: Roberto Arsuffi;
Corso Sempione, Sempione, Arredo urbano, Verde Pubblico, Pista Ciclabile
Con comodo eh.. Non c’è mica fretta . Doveva essere pronta solo nel 2015!
La vedo molto lunga la cosa e mi chiedo perché non finiscano un pezzo per volta per non bloccare tutto il corso. Visti i tempi molto lunghi si eviterebbe di avere 1 chilometrò e passa di transenne.
Speriamo almeno che una volta finito l’assassino si decida a pulirlo, per ora mettono i cartelli della pulizia e passano solo per ritirarli, oltre al danno la beffa …
Correggo assassino = AMSA errore del correttore ortografico
Tempistiche bibliche….. siamo già 8 anni oltre il termine di fine lavori.
Ridicoli, dovevano terminare la prima tratta a fine giugno 2022
Avanti cosi💪🏻 Via le auto dai marciapiedi e parterre alberati! Non e’ dificile!
Come scrivere difficile giusto…
grazie
Ma visto il tempo che ci hanno messo, non ci stava un parcheggio interrato sotto corso Sempione?
Vallo a farlo capire a Sala/Censi! E’ molto più facile togliere spazi alle auto e arrangiati e basta guardarsi attorno cos’è Milano.
Vecchia milagna etichetta nera
Il milagna che crea un’atmosfera
🤣🤣🤣😅
Il progetto non era un granché in partenza, rispetto a tanti altri. Ma i tempi hanno dell’incredibile. Quando finirà ci saranno le auto volanti….
e hanno pure segato un bel po di alberi enormi per far passare 4 biciclette
Prima si realizzano i parcheggi sotterranei e poi si rifanno le parti urbanistiche. Se no ci si lamentera sempre dei parcheggi selvaggi….per il design urbanistico vedrei bene stile avenide centrale di Lisbona.
le auto “tossiche” sono quelli dei non residenti-
Prima non si parcheggia in divieto sulle aiuole e i parterre e poi non si parcheggia in divieto fregandosene delle leggi e poi ancora non si evade la legge parcheggiando in divieto…
E poi niente.
Hai difficoltà a comprendere cos’è un divieto di sosta?
Hai capito che devi rispettare la legge?
Ti facciamo un disegnino?
Sei tu che non hai capito, come al solito.
“Prima si realizzano i parcheggi sotterranei e poi si rifanno le parti urbanistiche. Se no ci si lamentera sempre dei parcheggi selvaggi” come fai tu.
Fai uno sforzo dai, anche senza disegnino, impegnati.
Al momento non ci sono cartelli indicatori con il codice area e colonnine per pagare la sosta,lato ne.pari,le auto continuano a essere parcheggiate sui giardini rimanenti.Si parlava di un silos parcheggio auto all’altezza di via Biondi o piazza Firenze.