Partiti lo scorso 17 marzo, i lavori sono cominciati a gran ritmo, come si vede dalle foto che qui alleghiamo.
Si tratta dell’intervento per la sostituzione dell’armamento tranviario di via Montegani (Chiesa Rossa, Stadera e piazza Abbiategrasso) che prevedono la sostituzione dei binari, degli scambi dei tram e del manto stradale con rimozione totale dai masselli del pavé (in tutto saranno eliminati novemila metri quadrati di masselli, una delle maggiori operazioni del genere). Lavori che termineranno nella prossima estate.
Nello stesso periodo sarà eseguito un intervento analogo sulla linea tranviaria in piazza Ventiquattro Maggio (Porta Ticinese): le linee di tram non faranno tutto il percorso previsto e, quando possibile, saranno sostituite da bus alternativi.
Referenze immagini: Roberto Arsuffi, Valter Repossi
Via Montegani, Chiesa Rossa, Stadera, Piazza Abbiategrasso, Riqualificazione, Tram, Rotaie
Spero bene che poi li mettano da parte tutti quei masselli
È vergognoso che una strada comunque storica seppur periferica con un pave’ di circa 100 anni
Venga rimosso a favore dell’asfalto che al contrario favorisce la velocità esala e riscalda l’aria e cambierà per sempre l’atmosfera della vecchia Milano di via Montegani.
Non è una questione di ricordi è una questione di sostenibilità delle scelte che vengono fatte
L’asfalto ogni 15 anni deve essere rinnovato per lo meno nello spessore del tappetino
Ogni 15 anni? Dove passa il tram l’asfalto è da sistemare già dopo 6 mesi.
A parte in alcune vie di Milano dove recentemente hanno rifatto la base su cui poggiano i binari per ridurre le vibrazioni e sembra che l’asfalto sia un po’ più durevole
Anche qua l’asfalto durerà perché rifanno la base dei binari in calcestruzzo armato.
Se rifanno la base più stabile allora potrebbero pure rimettere il pavè che non si sposterebbe più (e non risente delle dilatazioni col caldo a contatto delle rotaie come l’asfalto)
Idealmente, se la strada è trafficata l’asfalto andrebbe rifatto ogni 4 anni. Ogni 15 è comunque troppo poco.,
Si potrebbe alberare subito la via, a prescindere da pavè o asfalto, già che c’è la terra lì bell’e pronta
Non ci sperare, se c’è spazio ci ficcano la ciclabile col cordolo altro che gli alberi….
Sala continua nella sua distruzione della vecchia Milano e a effettuare scelte dannose per l’ambiente: novemila metri quadri di asfalto al posto dei masselli quanto calore rifletteranno in più? Per non parlare della recente soppressione della tranvia Milano Limbiate, sostituita con autobus. Bravo Sindaco!
Maiali vergognatevi
Segnalo via Lazzaretto e via nino Bixio, fate qualcosa vi prego