Dopo aver visto un aggiornamento dal cantiere per il complesso commerciale di Merlata Bloom, ecco un altro giretto nel mese di agosto per Cascina Merlata, il distretto a Nord-Ovest di Milano, il regno degli appassionati di cantieri e gru (quasi come l’area di Sei Milano a Sella Nuova dove si trovano un ventina di gru).
Avendo lasciato alle spalle la via Gallarate, imboccando via Pier Paolo Pasolini dietro l’antica cascina, sulla destra scorgiamo le torre di Uptown, ormai completate.
Mentre sulla sinistra, dove cominciamo il nostro percorso ad anello, ci imbattiamo nei primi cantieri.
R5 2° lotto e R5 3° Lotto Greenway progetto dello studio Beretta Associati.
R6 si trova di fronte, sull’altro lato della via Pasolini, dove spuntano i pilastri del complesso di Feel Uptown, un progetto del team composto da Labics, SIO Engineering e Valerio Cozzi.
R7, Città Contemporanea 3.0, ultimo tassello dell’isolato, un progetto dallo Studio Antonio Citterio e Patricia Viel, dove sta sorgendo la terza torre.
R8, per ora non è ancora partito nulla; come si vede dalla foto è stato montato un modello a grandezza naturale di due pareti di uno dei progetti in costruzione, che sia un mock-up?
R9, il primo isolato che ha visto la luce con la costruzione dell’Expo Village, ha un lotto ancora da edificare. Sappiamo che al momento non è ancora passato in commissione edilizia. Dovrà essere ripresentato il progetto paesaggistico, tenendo conto delle osservazioni con cui la commissione lo ha rigettato. Si tratterebbe di un nuovo complesso costituito da un edificio a torre ed uno in linea, esclusivamente ad uso residenziale, a completamento dell’Unità di Intervento R9.
Concludiamo con due foto che immortalano la situazione del cantiere per il plesso scolastico di Uptown.
Referenze fotografiche: Roberto Arsuffi
Milano, Cascina Merlata, Uptown, East Uptown, Città Contemporanea, via Daimler, Via Pier Paolo Pasolini, Studio Scandurra, Zanetti Studio, Antonio Citterio e Patricia Viel, Beretta Associati, Greenway
Bellissimo quartiere ……quando sarà ultimato
Meglio agli inizi quando c’era spazio. A lavori ultimati sarà un formicaio.
se qualcuno ci andrà ad abitare…
Ahah, ti piacerebbe restasse vuoto, le topaie vendute allo stesso prezzo e da ristrutturare a 3km da lì (che in macchina si fanno in 5 minuti) non le compra più nessuno, allora forse vi sveglierete
Abito a Cascina Merlata, in via Daimler, e posso assicurare che le case vengono vendute ancor prima di essere costruite. Si fa a gara per venire ad abitare in questo quartiere
Per R5 l’ho già scritto diverse volte: ma cosa ha fatto il povero lotto 4 di cmb che viene sistematicamente ignorato? Si vede pure che è in spacchettamento
Urbanisticamente parlando non riusciamo proprio ad abbandonare gli stradoni ad alta velocità, con le auto parcheggiate ai lati. Peccato. Da un quartiere creato ex novo mi sarei aspettato di più, invece non sembra così diverso da Bicocca e quartiere Adriano.
Spero che almeno facciano alla svelta la stazione del passante ferroviario, per dare almeno un’alternativa valida all’uso dell’auto.
D’accordissimo sia su passante sia sulle strade, infatti hanno già iniziato a fare dossi per limitare la velocità. Non oso pensare a via Daimler col centro commerciale aperto, l’amministrazione comunale deve correre ai ripari alla svelta altrimenti saranno più incidenti al giorno
Abito a Cascina Merlata, in via Daimler, e posso assicurare che le case vengono vendute ancor prima di essere costruite. Si fa a gara per venire ad abitare in questo quartiere