Abbiamo visto che sono in corso da alcune settimane i lavori di riqualificazione del tratto di Corso Matteotti compreso tra Via Monte Napoleone, Via Bagutta e Corso Venezia, in San Babila. Questo progetto, finanziato da privati, mira a migliorare gli spazi pubblici, inclusi i marciapiedi.
Forse la cosa non è stata chiarita bene, perché, ancora a lavori da ultimare, il solito caos formato dai motorini parcheggiati sui marciapiedi imperversa di già. Possibile che che il Comune e i privati abbiano voluto realizzare un bel marciapiede per consentire un bel parcheggio ai motocicli? Qualcosa non funziona in questa città.
Stesso inferno lo troviamo in corso Venezia e davanti alla basilica di San Babila, dove il passaggio dei pedoni diventa una gimcana.
Alla fine mi pare di scrivere sempre le stesse cose, ma quando mi imbatto sempre nel solito “casino”, è impossibile non porsi delle domande, tipo: possibile che non si possa rimediare a questo caos ai piedi di monumenti e chiese?
Piazza San Babila, Colonna del Leone, un monumento del 1600 (già in forte degrado per lo sbriciolamento del materiale lapideo) circondato dai motocicli parcheggiati alla rinfusa. Il passaggio dei pedoni impedito dalla presenza di motorini parcheggiati tra il monumento e l’entrata della metro. La facciata della basilica di San Babila nascosta dalle corna delle motorette qui parcheggiate. Insomma, in un paese civile questo, forse, non sarebbe permesso.
Qui siamo in Corso Venezia, proprio dove si trovano anche le vetrine della grande moda, simbolo di Milano. No comment!
Il problema dei parcheggi dei motorini era già stato un nostro articolo dello scorso anno.
Referenze immagini: Roberto Arsuffi
San Babila, Marciapiedi, Arredo Urbano, Mobilità, Decoro, Degrado, Civiltà, Moto, Motorini, Parcheggio Selvaggio
Vero tutto. Ma, da scoterista faccio notare quanto segue: durante la recente edizione della settimana della Moda, i vigili hanno multato senza distinzioni tutti i mezzi su marciapiede SOLO nelle viendel quadrilatero. Creando nn pochi disagi xké i posti regolari x scooter sono occupati da: furgoni, autoscale per gru, lavori, auto. Faccio infine notare che 1 auto occupa circa 5 posti scoter…poi, il problema scoter sui marciapiedi resta, perché c’è modo e modo di parcheggiare
Pero’ se il parcheggio preposto ad uno scooter e’ occupato abusivamente da un altro mezzo la soluzione non e’ parcheggiare lo scooter sul marciapiede. Purtroppo e’ cercare un parcheggio preposto…che e’ una gran sofferenza.
Se continuiamo a trasgredire le regole con effetto domino non ne usciremo mai…che sia un pedone una bici un due ruote o quattro
Vogliamo parlare di come guidate voi delle due ruote ? Senza obblighi di osservare il codice della strada e segnaletiche varie. ..è adesso anche i parcheggi selvaggi ( vedi la pedonale sul fianco della stazione )..!
Non si dovrebbe parcheggiare a prescindere, perché se io non trovo posto con la macchina non la parcheggio non è che la metto sul marciapiede
Le contraddizioni della giunta:
– contro le auto, ma dimezza i mezzi pubblici e non prevede aree di sosta per scooter e biciclette
– per il verde, ma pianta pochi stuzzicadenti nel cemento e li lascia perire di sete
Mah
Concordo pienamente
Non sono un super sostenitore della giunta attuale, ma l’indifferenza al problema scooter (e ogni forma di parcheggio selvaggio) è decisamente bipartisan!
https://www.milanotoday.it/politica/eliminare-scooter-marciapiedi.html
Più che dei motorini mi preoccuperei della sciatteria di questa penosa riqualificazione.
Ma almeno posare le pietre della stessa natura e nella stessa direzione, no?
Era facile prevedere tutto ciò sarebbe accaduto. Le multe sono un piccolo deterrente, il destino di quei marciapiedi è segnato.
Avevate dubbi in merito?
La soluzione ci sarebbe, anche semplice.
1) proibire l’occupazione (quindi sosta, percorrenza, ecc.) del suolo dei marciapiedi a soggetti diversi dai pedoni, comprese bici e moto, riservandoli ai soli pedoni.
2) riservare alle bici appositi stalli e alle moto la sosta in parallelo ai marciapiedi, sul bordo degli stessi, sopra o sulla carreggiata. 3) creare ad ogni incrocio apposite isole, allargando i marciapiedi e proteggendo così gli attraversamenti pedonali, da riservare a bici e moto. Utopia? In Italia forse sì.
Queste sono proposte intelligenti e … fattibili , forse è chiedere troppo ai ns. amministratori ( assessore all’urbanistica ..etc ). Mi chiedo è mai possibile che una città vivace e ricca come Milano debba essere lasciata all’incuria e al degrado !! Sala … svegliati dal grande sonno e cammina ( a piedi ) nella ns. amata città !
semplicemente vergognoso….putroppo forte è la sensazione di mancanza di completezza e di un senso di incompiuto che attanaglia tanti progetti
Bisogna trasformare i parcheggi per automobili in parcheggio per scooter.
Ogni parcheggio per automobili ospita 5 scooter.
Le bici non sono un problema semmai una soluzione al problema
Si certo e le macchine non parcheggiano perché voi dovete mettere i vostri motorini? Ma che ragionamento è
Una soluzione semplice che potrebbe un po’ ovviare a questo problema sarebbe utilizzare per le moto la piazzetta Umberto Giordano (si trova alle spalle di piazza San Babila verso via Cino del Duca) che attualmente ospita prevalentemente auto su strisce blu.
È una piazzetta poco visibile ed è già sacrificata fine come retro delle attività commerciali.
Penso che, dato l’interesse in città a far rispettare le norme, questo ormai è da anni il nuovo arredo urbano di Milano che piace sia al “sindaco” sia all’assessore.
Il problema di Milano è il sindaco che sbandiera provvedimenti demagoci ma poi non manda i vigli in giro. E quei pochi che girano guardano dall’altra parte. Anche le bici vengono mollate e incatenate dappertutto, danno fastidio anche loro. La verità che ormai siamo un paese di maleducati, senza rispetto e senza autorità vigilanti. E io x primo mi adeguo x non soccombere purtroppo 😢😢
io ogni volta che arrivo la mattina trovo tutti i posti auto occupati dai furgoncini che riforniscono bar e ristoranti e dunque devo parcheggiare sul marciapiede. se poi i vigili non hanno voglia di lavorare presto i problema non può essere risolto alla radice
No non “devi”.
Ti allontani e la parcheggi in modo regolare..
Ma che modo di ragionare è?
buonasera!
la giunta fa mai 2 passi in città, la vivono la città che hanno l’onore di amministrare?
se non l’avverti, il problema non esiste…
Visto che il prezzo del biglietto è aumentato ad oltre 2 euro e l’area C è libera per i motorini, raggiungere il centro coi motocicli resta la soluzione più economica per cui ogni giorno migliaia di motorini si riversano per le strade visto che non pagano nemmeno la sosta. I marciapiedi invasi sono una conseguenza della politica di lasciare sregolata la circolazione per le due ruote. Eppure inquinano similmente alle auto quindi forse è giusto che paghino l’area C: sarebbe un buon deterrente per impedire l’invasione del centro.
oltre 2 euro…tantissimo. ahahahha siamo la città in europa con il trasporto pubblico + economico che ci sia. è solo una questione di cultura o di ignoranza. a seconda
Questi sono i risultati dei divieti inutili che hanno inventato le due ruote senza poi alcun costo controllo, come da prassi, e recenti dati dimostrano pure che con area B sono stati registrati più auto in ingresso.
Vivissimi complimenti “sindaco”
è l’arredo urbano in stile romano… dalla capitale con furore