Milano Centro Storico. Aggiornamento fotografico dal cantiere per il ripristino in superficie dell’area della stazione M4 Vetra e del manufatto di via Molino delle Armi.
Come si vede dalle foto, in questi giorni d’agosto il cantiere non si è fermato e ora inizia a delinearsi meglio l’area di cantiere. Si vedono perfettamente i cordoli dei marciapiedi e le due entrate alla stazione (qui anche all’interno notiamo che mancano i pannelli del soffitto). Probabilmente questa scalinata non sarà coperta dall’orrenda struttura a vetri che ormai caratterizza tutte le stazioni M4. A lato si vede comunque il vano-torretta ascensore.
Abbiamo notato una cosa che, fra le altre, ci lascia perplessi, ovvero l’altezza dei parapetti in muratura delle scale. Evidenziata dall’altezza del manovale che gli passa accanto, come nella foto a seguire (balaustre che poi, già immaginiamo imbrattate come il resto della piazza).
Naturalmente ci domandiamo, come sempre, se prima o poi la povera Basilica paleocristiana-romanica e barocca di San Lorenzo sarà ripulita dallo schifo in cui versa proprio su piazza della Vetra. Un po’ di immagini per rinfrescare la memoria, visto che da anni Sovrintendenza, Curia e Comune non muovono un dito.
Proseguono i lavori anche lungo un tratto di via Molino delle Armi e via Campo Lodigiano dove dopo la rimozione del cantiere per il manufatto della M4 sono in fase di ripristino le aiuole e i marciapiedi.
- Referenze immagini: Roberto Arsuffi;
- M4, Via Santa Sofia, Via Pantano, Brolo, Piazza Velasca, Torre Velasca, M3 Missori, M4 Sforza-Policlinico, Metropolitana, via Francesco Sforza, Via Larga, Via Albricci, Vetra, Sant’Ambrogio, De Amicis
C’e’ un motivo per cui saltate sempre il reportage della fermata policlinico sforza?
Non si doveva, approfittando dello scavo della metropolitana, riaprire i Navigli?
Credo che la M4 non doveva esistere ,si poteva allungare la Mm3 da San Donato Milanese a Linate attraversando il comune di Peschiera Borromeo con 7 fermate ,una x ogni frazione,ci sarebbero stati altri soldi x collegare Romolo con Porta Romana(via Isonzo) e porta Vittoria con porta romana Senza trovare quella esse che non stabilisce una metro ,si poteva chiamare M4 quella al limite, adesso gioco forza della M4 ,sarebbe da ridere se il Milan attraverso il nuovo stadio faccia la deviazione da M3 San Donato al suo stadio nuovo ,lasciando la M5 di San Siro a coloro che li hanno voluta (visto che doveva essere la M6 arancio)
Non ho parole per i graffiti e gli scarabocchi sulla basilica. Eppure basterebbero un paio di ora di lavoro con un’idropulitrice per rimuovere tutto.