Milano | Vigentino – Al via la riqualificazione per gli immobili di via Amidani

Mentre proseguono i lavori per 5Square di via Antegnati, dove sono già iniziate le vendite ed è stato pubblicato il primo bando per l’affitto, Redo Sgr, società benefit che gestisce il Fondo immobiliare Lombardia 1, sembra abbia anche acquistato gli edifici confinanti per uffici, in abbandono da anni, che si trovano lungo via Amidani, con l’intento di riqualificarli a loro volta.

Il progetto è anche passato in commissione paesaggio da qualche settimana, pertanto rimane da aspettare il via alla loro cauterizzazione.

Ci troviamo al Vigentino, in via Amidani dove sorgono quattro edifici abbandonati di ligrestiana memoria passati a Unipol Sai e ora acquistati da Redo Sgr. Qui, su un’area di 16mila mq, saranno realizzati altri appartamenti in housing sociale.

L’operazione immobiliare-sociale sana un’altra ferita nel quartiere posto tra via Ferrari e via Ripamonti, e apre nuove prospettive di riqualificazione per una zona del sud Milano, che per anni è stata abbandonata a se stessa. Un volano importante che si mette in moto e promette di dare una spinta al completamento del PII Monti Sabini, il cui bando di Reinventing Cities è andato deserto, alla riqualificazione delle rimanenti ex torri di Ligresti che danno sullo slargo del capolinea del tram 24 e alla vendita dell’immobile di Asset-Aler in via Muzio Attendolo Sforza 8, posto all’asta senza esito nel giugno del 2019.

Il complesso immobiliare oggetto dell’intervento è costituito da 4 edifici e dalla relativa area di sedime annessa e di pertinenza.
– due edifici a corte di  5 p.f.t., destinazione produttivo;
– una torre di 9 p.f.t.;
– un edificio in linea di 5 p.f.t., a destinazione terziario.

Il progetto è di +Studio architetti.
Il Complesso Immobiliare è situato nei pressi del Parco Agricolo Sud, in Via Amidani 15-17-19 e Via Gabussi 1, in un contesto urbanizzato in fase di riconversione. L’adiacenza al prospiciente intervento di riqualificazione di via Antegnati in fase di sviluppo da parte di REDO per il Fondo, rende l’intervento strategico al fine di permettere una maggior valorizzazione e integrazione dei due complessi, sfruttando sinergie operative e commerciali.

L’ipotesi è quella di realizzare un unico comprensorio, senza recinzione, collegato da una dorsale verde a terrazzamenti.
L’obiettivo è la realizzazione di un intervento interamente destinato a edilizia residenziale convenzionata in vendita di tipo ordinario. Le sopraelevazioni in progetto permettono di recuperare la SL disponibile. Vengono mantenuti orizzontamenti, strutture e i collegamenti verticali. Questa disegna logge e terrazzi arretrati rispetto al filo di facciata e aperture con diverse geometrie. I due edifici a corte vengono uniti attraverso un corpo di fabbrica centrale, dotato di un nuovo vano scale.

Qui di seguito le immagini degli edifici realizzati negli anni Ottanta dall’imprenditore Ligresti e occupati sino agli anni 2000.

Referenze fotografiche: Roberto Arsuffi

Fonte notizie: Milano Sud, + studio architetti

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Per l'utilizzo delle immagini scrivere a info@dodecaedrourbano.com

7 commenti su “Milano | Vigentino – Al via la riqualificazione per gli immobili di via Amidani”

  1. Dovrebbero fare uno studio approfondito sullo Stile Ligresti. Non deve essere stato semplice creare numerosi edifici tutti brutti tutti non sostenibili. Una coerenza e vocazione per la scarsa qualità.
    Lo studio dovrebbe includere il contesto politico imprenditoriale che ha concesso e supportato questa impresa. Non possiamo dare tutti i meriti solo a Ligresti.

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  2. Ciao, il progetto di riqualificazione e di urbanizzazione ha tenuto conto della presenza del centro di smaltimento rifiuti a 3 minuti da via antegnati? E dalla presenza di amianto denunciata in passata dal corriere? così come scritto in uno dei suoi articoli.

    Grazie

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  3. E la Ripamonti? Collassera’ visto l’incremento dei residenti? Come verrà gestita la viabilita’ del tram che deve fermarsi ogni 10 metri quando una macchina deve girare a dx o a Sx? O deve fare manovra per parcheggiare?
    Gia’ da un paio d’anni la situazione è al collasso!!!

    Il manto stradale? Verra’ sempre rattoppato ogni due anni? Ora si rischia di prendersi una slogatura al piede semplicemente attraversando la strada.

    URGE SEDE TRANVIARIA DEDICATA E POTENZIATA per portare in tempi brevi chi lavora alla Linea 3

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