Milano | Centrale – Cantieri in zona Ponte Seveso e stazione: maggio 2026

Milano, Centrale Ponte Seveso.

Maggio 2026. Ecco una delle nostre raccolte fotografiche che cercano di radunare alcuni cantieri siti nella stessa zona o quartiere. Questa volta vi portiamo dalle parti del quartiere di Ponte Seveso in Centrale, dove troviamo un po’ di cantieri, fermi, completati, e avviati.

Stazione Centrale

Cominciamo da uno dei più longevi cantieri di Milano, quello per la riqualificazione della vecchia stazione Centrale, che da il nome all’intera zona.

Grandi Stazioni Retail, in collaborazione con il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, ha avviato un ampio intervento di riqualificazione finalizzato a migliorare l’esperienza dei milioni di passeggeri che ogni anno transitano in uno dei principali snodi ferroviari d’Europa.

Nei giorni scorsi è stato completato il secondo intervento per la sostituzione dei vecchi tapis roulant con più rapide scale mobili. Ora la sostituzione dei 4 tapis roulant con 4 rampe con scale mobili è stato completato.

Volevamo far notare come, nella ristrutturazione appena conclusa, le colonne — in precedenza rivestite in pietra e caratterizzate da angoli smussati, dunque più resistenti agli urti — siano state sostituite da semplici strutture intonacate con spigoli vivi e prive di rivestimento, risultando inevitabilmente più fragili e soggette a danneggiamenti.

Stazione Centrale e Magazzini Raccordati

Oltre ai Magazzini Raccordati di via Ferrante Aporti e via Giovanni Battista Sammartini, in parte già completati e trasformati in spazi espositivi o uffici, negli ultimi anni sono state restaurate anche le cabine di scambio A, C, D ed E della Stazione Centrale, cui si è aggiunto il ripristino di due torri piezometriche.

La A e la C, sono sopraelevate e con struttura a ponte e sono state restaurate nel 2017. Le immagini della galleria fotografica fanno riferimento in particolare alla Cabina C, il cui intervento è stato eseguito nel 2017.

Successivamente è stata restaurata la cabina D (lato Sammartini) e successivamente è stato il turno della cabina C con la torre piezometrica.

Il progetto di recupero delle cabine, realizzate negli anni ’20 del Novecento (prima dell’inaugurazione della stazione stessa) e in stato d’abbandono da decenni, ha rappresentato un perfetto esempio di restauro del moderno. Eseguito sotto la supervisione della Sovrintendenza Archeologica Belle Arti e Paesaggio di Milano, ha permesso infatti di ripristinare la morfologia originaria degli edifici, applicando una metodologia d’intervento conservativa, eseguita da veri e propri restauratori. Kimia si è occupata dell’assistenza tecnica mirata fin dalle prime fasi, oltre a fornire prodotti personalizzati ad hoc nei laboratori Kimia, al fine di riprodurre fedelmente colori e le caratteristiche dei materiali costruttivi dell’epoca. Pezzi della struttura dello scalo ferroviario che lentamente tornano nel loro aspetto meraviglioso, preservandone anche la storia. Quale sia il progetto di riutilizzo non ci è ancora noto.

EX MICHELANGELO

Il cantiere “congelato”, con la sua altissima torre incompiuta, è ormai entrato stabilmente nello skyline milanese dal 2023. Come abbiamo visto, il Comune di Milano ha negato il permesso di costruire convenzionato per il grattacielo alto 93,5 metri previsto accanto alla Stazione Centrale. Lo stop emerge anche da una recente sentenza del TAR, che ha respinto il ricorso presentato dalla Michelangelo Srl contro il preavviso di diniego notificato lo scorso ottobre.

Il blocco del progetto risale proprio al 2023, quando la richiesta formale del titolo edilizio si è scontrata con il cambio di indirizzo dell’Urbanistica comunale, maturato dopo le inchieste della Procura su diversi interventi edilizi in città. Le nuove linee guida impongono infatti il ricorso a un piano attuativo per edifici superiori ai 25 metri di altezza o caratterizzati da elevate densità urbanistiche, come nel caso del progetto Mi.Chelangelo.

La proprietà si trova quindi costretta, suo malgrado, a rivedere il progetto per adeguarlo alle nuove direttive comunali. Non è escluso, a questo punto, che si possa tornare a una soluzione più vicina alla sagoma storica del vecchio Hotel Michelangelo.

Milano – Centrale, Via Domenico Scarlatti 33 (angolo Piazza Luigi di Savoia – Via Roberto Lepetit) >>> ex Hotel Michelangelo > MI.C – Mi.Chelangelo (nella mappa Urbanfile codice: CEN4) (uffici) (nuova costruzione)

inizio cantiere: (demolizione 2023)
conclusione cantiere:
committente: Finleonardo, Michelangelo Srl
progetto architettonico: arch. Michele Rossi @ Park Associati + ing. Maurizio Milan @ Milan Ingegneria spa

VIA EDOLO 10

Passiamo ora alla villetta di via Edolo 10, rimasta in stato di abbandono per anni e occupata, per alcuni mesi, dal collettivo Lambretta qualche anno fa. Dallo scorso anno l’immobile risulta interessato da un presunto cantiere, che però oggi appare fermo o quantomeno arenato da mesi.

Il cartello di cantiere non riporta praticamente alcuna informazione utile: si intravedono soltanto numeri ormai sbiaditi e una data di inizio lavori fissata al 1° giugno 2024.

La villetta è affiancata da un basso edificio che in passato ospitava un’officina meccanica. Si tratta di una delle tipiche villette sorte all’inizio del Novecento, quando Ponte Seveso era ancora un borgo periferico separato dal tessuto urbano della città. All’epoca della sua costruzione, il torrente Seveso scorreva ancora al centro di via Edolo.

Per il momento gli unici interventi visibili riguardano la chiusura e la muratura delle aperture — finestre e porte — probabilmente per evitare nuove occupazioni abusive.

Milano – Centrale Ponte Seveso – Via Edolo 10 > Edolo 10 (nella mappa Urbanfile codice: XX) (terziario residenziale commerciale) (nuova costruzione con demolizione ristrutturazione) (riqualificazione)

inizio cantiere: 2024
conclusione cantiere:
committente: XXX
progetto architettonico: XXXX

VIA EDOLO 19

Spostiamoci ora in via Edolo 19. Un piccolo edificio ex comunale, per uffici, è stato acquistato per essere trasformato in un palazzo residenziale.

Milano – Centrale Ponte Seveso – Via Edolo 19 > NOME (nella mappa Urbanfile codice: CEN10) (terziario residenziale commerciale) (nuova costruzione con demolizione ristrutturazione) (riqualificazione) (manutenzione straordinaria) (Link del progetto)

inizio cantiere: marzo 2025
conclusione cantiere:
pratica edilizia: S.C.I.A. ART.22: P.G.: 154.683/2025 DEL 19/03/2025.
committente: Covi Immobiliare Srl
progetto architettonico: Francesca Scotti Architetto

VIA EDOLO 39

L’antico edificio, una classica costruzione di campagna probabilmente realizzata a fine Ottocento, non avrebbe nulla di particolare, se non fosse per la bizzarra collocazione incastrata tra due strade (via Edolo e via Melchiorre Gioia) e sopratutto per esser stata immortalata in un film importante (Miracolo a Milano) e molte riprese fotografiche, è stato sottoposto ad un totale restauro conservativo con migliorie interne. L’edificio è stato affiancato da una “dépendance” moderna di 3 piani che è ancora incappucciata dalle impalcature, ma non per molto, visto che finalmente una parte inizia ad essere visibile.

Milano – Centrale Ponte Seveso – Via Edolo 39 > Edolo 39 (nella mappa Urbanfile codice: CEN9) (residenziale) (nuova costruzione con demolizione ristrutturazione)(restauro, risanamento e ampliamento immobile)

inizio cantiere: maggio 2023
conclusione cantiere:
pratica edilizia: (Permesso a Costruire – P. G. 553118/2021)
committente: Mauro Daturi + Seregni Andrea
progetto architettonico: Architetto Roberto Bagnato

VIA Gluck 46

Veniamo al fiore all’occhiello della zona (almeno speriamo), dove al posto di un magazzino prenderà forma un nuovo palazzo residenziale molto interessante. Una parte del vecchio magazzino è stata preservata per essere integrata nel nuovo edificio, una torre di 11 piani.

La struttura dovrebbe esser giunta al quarto piano ormai, inglobando le pareti del vecchio magazzino in mattoni.

Milano – Centrle (Ponte Seveso), via via Cristoforo Gluck, 46 > 46GLUCK (nella mappa Urbanfile codice: CEN11) (residenziale) (nuova costruzione)

inizio cantiere: demolizioni marzo 2024
conclusione cantiere:
pratica edilizia: SCIA N. 0256933 DEL. 08/05/2023
committente: Sagitta SGR S.p.A. – STABILE HOLDING SRL
progetto architettonico: Arch. Ugo de Siena; Arch. Maria Antonietta Palmieri; Dott.ssa Martina Chiara Nardini; Arch. Chiara Marchese
commercializzazione: Dils

VIA Gluck 50

All’interno del cortile della palazzina condominiale costruita negli anni Cinquanta di via Cristoforo Gluck 50, un vecchio magazzino e edificio per uffici è stato riqualificato per diventare una serie di appartamenti e loft. L’intervento parrebbe concluso. Purtroppo l’intervento essendo all’interno del cortile non è dato sapere come sia venuto. Possiamo ammiare solo la parete cieca confinante col vicino giardino.

Milano – Centrale Ponte Seveso – Via Cristoforo Gluck 50 > GLUCK 50 (nella mappa Urbanfile codice: XX) (residenziale) (ristrutturazione) (riqualificazione) (manutenzione straordinaria)

inizio cantiere: 2024
conclusione cantiere:
committente:
progetto architettonico:

ZUCCOLI 6

Un vecchio edificio-magazzino, abbandonato da anni, è finalmente in fase di riqualificazione. Ci troviamo in via Luciano Zuccoli 6, nel tratto della via mai completato, dove un piccolo passaggio consente il transito solo ai pedoni da e verso via Giovanni Battista Sammartini. L’edificio, probabilmente costruito negli anni Cinquanta del Novecento come magazzino e uffici, è ora oggetto di un intervento di ristrutturazione e riqualificazione per diventare un complesso di mini appartamenti.

Milano – CENTRALE – Via Luciano Zuccoli 6 > ZUCCOLI 6 (nella mappa Urbanfile codice: CEN18 ) (residenziale) (ristrutturazione edilizia) (recupero del sottotetto)(riqualificazione)(link al progetto)

inizio cantiere: 01-2026
conclusione cantiere:
pratica edilizia:
committente: (?)
progetto architettonico: (?)

Referenze immagini: Roberto Arsuffi; Duepiedisbagliati
Centrale, Via Melchiorre Gioia, Ponte Seveso, Via Edolo, Residenziale; Riqualificazione, Via Gluck, Via Andrea Doria, Piazza Caiazzo, Via Da Palestrina, via Zuccoli, Via Sammartini,