Milano, Porta Romana/Calvairate.
Nuovo aggiornamento, anche se poche sono le novità, dal cantiere per la corsia preferenziale di viale Umbria. Infatti dopo decenni di attesa, a fine febbraio sono iniziati i lavori per la corsia preferenziale dei filobus in viale Umbria, parte della storica circonvallazione, situato tra Porta Romana e Calvairate.
Questo cantiere si aggiunge agli interventi avviati la scorsa estate sulla terza tratta tra piazza Stuparich e piazza Zavattari (San Siro). I nuovi progetti, da completare in tre anni, consentiranno di realizzare l’anello filoviario in sede protetta anche nei tratti attualmente scoperti: da piazza Caiazzo a via Piccinni (via Pergolesi) a Loreto e lungo viale Umbria tra piazza Cappelli e via Tertulliano.
L’intervento su viale Umbria, nel Municipio 4, durerà circa due anni e mezzo e avrà un costo di 16,8 milioni di euro, finanziati da fondi Pon Metro, Ministero delle Infrastrutture e Comune di Milano.
Le principali opere previste includono:
- Riqualificazione del parterre centrale, con la demolizione dell’ex mercato comunale tra via Orsenigo e via Comelico.
- Rifacimento dell’impianto di trazione elettrica, con nuovi pali e cavi nelle aiuole laterali.
- Creazione di 144 nuovi parcheggi regolari, compensando la rimozione di quelli irregolari.
- Piantumazione di 57 nuovi alberi, a integrazione dei filari esistenti.
Sono inoltre previsti interventi sulle reti idrica e fognaria lungo via Comelico e viale Umbria.
Di seguito alcune foto di fine aprile con viale Umbria transennato con la rete arancione, segno del cantiere avviato. Per ora sono in esecuzione i lavori ai sottoservizi, mentre il mercato realizzato nel 1948 al centro del parterre di viale Umbria è ancora in attesa dei picconi della demolizione.
Milano – Porta Romana e Calvairate – Viale Umbria > viabilità mobilità (nella mappa Urbanfile codice: CAL18)
- committente: Comune di Milano
Abbiamo approfittato anche per fare una foto al cantiere di viale Umbria 40, dove ormai è stato spianato tutto il lotto.
- Referenze fotografiche: Roberto Arsuffi;
- Urbanfile, Milano, Urbanistica, San Siro, Piazzale Stuparich, Viale Elia, Viale Migliara, Piazzale Lotto, Piazzale Zavattari, Circonvallazione, Arredo Urbano, Filobus, Forestami, Viale Umbria, Piazza Caiazzo
Finalmente!
Buongiorno,
Ma la ciclabile da navigli a Bacone????
Anche in questo caso tempi biblici per la fine lavori, ma perchè? Come le varie piazze del centro… qualunque realizzazione, a Milano, è vietato terminarla presto e bene; è obbligatorio per legge, sprecare tempo e risorse… far crscere i costi?
e, ormai da anni, piace iniziare 10 cantieri e poi lasciarli abbandonati per giorni/settimane/mesi senza motivo. Ma aprirne uno, lavorarci di continuo, finirlo e solo dopo aprirne un altro no?