"Anche le città hanno una voce" | Segnalazioni, bellezze, architettura, storia e altre curiosità urbane.
Milano Ortica. Dove termina via Ortica, nell’omonimo antico borgo, prima di confluire in via Camillo e Otto Cima, si trova una passerella pedonale costruita per collegare l’area del borgo con via Corelli e attraversare la ferrovia. Realizzata alla fine degli anni Novanta, la passerella è priva di un ascensore che faciliterebbe l’accesso ai pedoni, rendendo … Leggi tutto
Roma Trastevere. Sono partiti la scorsa settimana e dureranno circa un anno e mezzo i lavori di rinnovo di una delle più importanti stazioni ferroviarie della città, futuro nodo di scambio con la MD. Si tratta di un importante investimento che porterà, con la fine dei lavori, ad un raddoppio della fruibilità della stazione. Infatti … Leggi tutto
Il manufatto connetterà piazza Tirana e la Stazione San Cristoforo con la via Lodovico il Moro, al di là del Naviglio Grande, grantendo una connessione ulteriore tra quartieri e un maggiore accesso alla nuova linea metropolitana. Con l’apertura del cantiere in piazza Tirana, partono i lavori per la realizzazione della passerella ciclopedonale che dalla piazza, … Leggi tutto
Domani, lunedì cinque dicembre 2022, a distanza di sette anni dall’inaugurazione della stazione FS Milano Forlanini, verrà inaugurata la stazione di Milano Tibaldi Università Bocconi, realizzata da Rete ferroviaria italiana (gruppo Fs). Stazione ricavata lungo la ferrovia nell’area tra Viale Tibaldi e via Fedro, vicino all’Università Bocconi nel distretto di Morivione/Porta Lodovica. Gli ingressi principali alla nuova stazione saranno uno … Leggi tutto
Cenni storici dei progetti e delle proposte per dotare Milano di una rete di ferrovia metropolitana La rete metropolitana milanese, nonostante sia nata nel secondo dopoguerra, quando molte tra le principali città europee già possedevano una rete da decenni, ha una storia lunga e interessante. Addirittura precede di molto la realizzazione vera e propria della … Leggi tutto
Ci sono angoli di Milano che spesso non vengono considerati o completamente dimenticati dall’amministrazione. Uno di questi, che ci è stato segnalato, è una sorta di appendice di via Padova per accedere ai civici 102 e 104. Siamo esattamente a ridosso del rilievo ferroviario dopo il cavalcavia di via Padova e all’angolo con Via Carlo … Leggi tutto
Aggiornamento di luglio 2022 dal cantiere per la costruzione della nuova stazione ferroviaria di viale Tibaldi ( in questo articolo, il progetto) all’altezza di Viale Tibaldi e via Fedro, vicino all’Università Bocconi nel distretto di Morivione/Porta Lodovica. Gli ingressi principali alla nuova stazione saranno uno in via Fedro e l’altro in via Carlo Bazzi. Mentre l’entrata in servizio della stazione, se tutto andrà … Leggi tutto
Aggiornamento di maggio dal cantiere per la costruzione della nuova stazione ferroviaria di viale Tibaldi ( in questo articolo, il progetto) all’altezza di Viale Tibaldi e via Fedro, vicino all’Università Bocconi nel distretto di Morivione/Porta Lodovica. Gli ingressi principali alla nuova stazione saranno uno in via Fedro e l’altro in via Carlo Bazzi. Mentre l’entrata in servizio della stazione, se tutto andrà bene, … Leggi tutto
Aggiornamento di marzo dal cantiere per la costruzione della nuova stazione ferroviaria di viale Tibaldi ( in questo articolo, il progetto) all’altezza di Viale Tibaldi e via Fedro, vicino all’Università Bocconi nel distretto di Morivione/Porta Lodovica. Gli ingressi principali alla nuova stazione saranno uno in via Fedro e l’altro in via Carlo Bazzi. Mentre l’entrata in servizio della stazione, se tutto andrà bene, … Leggi tutto
Aggiornamento dal cantiere per la costruzione della nuova stazione ferroviaria di viale Tibaldi ( in questo articolo, il progetto) all’altezza di Viale Tibaldi e via Fedro, vicino all’Università Bocconi nel distretto di Morivione/Porta Lodovica. Gli ingressi principali alla nuova stazione saranno uno in via Fedro e l’altro in via Carlo Bazzi. Mentre la stazione entrerà in servizio, se tutto andrà bene, … Leggi tutto
Aggiornamento di metà dicembre 2021 dal cantiere per la costruzione della nuova stazione ferroviaria di viale Tibaldi ( in questo articolo, il progetto) all’altezza di via Fedro, vicino all’Università Bocconi nel distretto di Morivione/Porta Lodovica. Gli ingressi principali alla nuova stazione saranno uno in via Fedro e l’altro in via Carlo Bazzi. Mentre la stazione entrerà in servizio, se tutto … Leggi tutto
Aggiornamento di fine novembre 2021 dal cantiere per la costruzione della nuova stazione ferroviaria di viale Tibaldi ( in questo articolo, il progetto) all’altezza di via Fedro, vicino all’Università Bocconi nel distretto di Morivione/Porta Lodovica. Gli ingressi principali alla nuova stazione saranno uno in via Fedro e l’altro in via Carlo Bazzi. Mentre la stazione entrerà in servizio, se tutto … Leggi tutto
Il vecchio tunnel sotto il rilievo ferroviario a due passi dalla stazione di Milano Romolo, che consentiva l’accesso anche alle vetture, è stato ricostruito completamente e ristretto, di modo da consentire il transito ai soli pedoni. Sarà aperto al passaggio nei prossimi giorni. Ci troviamo in via Arturo Tosi, la viuzza che da viale Cassala … Leggi tutto
Ritorniamo a mostrarvi altri aggiornamenti di metà (quasi fine ormai) settembre 2021 dal cantiere per la costruzione della nuova stazione ferroviaria di viale Tibaldi ( in questo articolo, il progetto) all’altezza di via Fedro, vicino all’Università Bocconi nel distretto di Morivione/Porta Lodovica. Gli ingressi principali alla nuova stazione saranno uno in via Fedro e l’altro in via Carlo Bazzi. La … Leggi tutto
Aggiornamento fotografico dei primi di settembre 2021 dal cantiere per la costruzione della nuova stazione ferroviaria di viale Tibaldi ( in questo articolo, il progetto). Ci troviamo all’altezza di via Fedro, vicino all’Università Bocconi nel distretto di Morivione/Porta Lodovica. Gli ingressi principali alla nuova stazione saranno: uno in via Fedro e l’altro in via Carlo Bazzi. La stazione entrerà in … Leggi tutto
Sul sito dell’Ex Scalo di Porta Romana, continuano ad esser caricati nuovi pdf e suggestioni che illustrano come sarà sviluppato il progetto “Parco Romana” (qui il nostro precedente articolo), il masterplan preliminare presentato nei giorni scorsi e che noi abbiamo anche già commentato. Qui alcune nostre considerazioni, e qui la presentazione del vincitore. Mentre a questo link … Leggi tutto
Sono state divulgate nuove suggestioni e nuove tavole che spiegano meglio alcuni aspetti del masterplan vincitore per la trasformazione dello Scalo di Porta Romana. Ricordiamo che i vincitori del concorso, ricordiamo, sono il team formato da OUTCOMIST, Diller Scofidio + Renfro, PLP Architecture, Carlo Ratti Associati, con Gross. Max., Nigel Dunnett Studio, Arup, Portland Design, Systematica, … Leggi tutto
Abbiamo ormai preso visione del progetto vincitore del Masterplan per l’area dell’Ex Scalo Romana presentato il 31 marzo scorso. I vincitori del concorso, ricordiamo, sono il team formato da OUTCOMIST, Diller Scofidio + Renfro, PLP Architecture, Carlo Ratti Associati, con Gross. Max., Nigel Dunnett Studio, Arup, Portland Design, Systematica, Studio Zoppini, Aecom, Land, Artelia. Si … Leggi tutto